0b01fb98

13.06.2020

Санкт-Петербург останется в перечне знаменательных поселений — Росохранкультура

Росохранкультура

10 марта 2011, 16:52

Город Москва. 10 марта. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — Город Петербург не будет лишен статуса знаменательного заселения, сообщил и.о. начальника Росохранкультуры В. Петраков корреспондентам в пятницу в городе Москва.

Как заявил В.Петраков, «по-видимому, Валентину Матвиенко (мэр Санкт-Петербурга — ИФ) ввели в ложное мнение — что новостройки на окраинах города нужно увязывать с Росохранкультурой».

«Это далеко не так. И ни о каком исключении из перечня знаменательных поселений Петербурга речь не проходит», — отметил он.

В середине февраля 2014 г было обнародовано, что В.Матвиенко отправила послание премьеру РФ В. Путину с просьбой упразднить формулировку распоряжения правительства РФ, по которому вся территория города была объявлена «знаменательным поселением».

Как уточнила «Интерфаксу» 27 февраля пресс-аташе вице-губернатора Ивана Метельского Ирина Бодрова, сущность условий Смольного — в уточнении пределов знаменательного заселения.

«По существующему расположению Санкт-Петербург объявлен знаменательным поселением во всех собственных территориальных границах. И в случае если мы будем принимать данный документ в самой последней его трактовке, то выходит, что мы должны увязывать все строй планы с Росохранкультурой, даже если они располагаются за пределами зон защиты», — заметила Е.Бодрова.

Также, отметила пресс-аташе, в Росохранкультуре объясняли, что под формулировкой «знаменательное селение» предполагается как раз знаменательный центр. «А это произносимые объяснения, де-юре это ни у кого не написано», — добавила собеседница агентства.

«Никто не свидетельствует, что Санкт-Петербург не собирается сохранять центр, мы совершенно нормально откликаемся на технологию парного наблюдения со стороны города и со стороны Росохранкультуры, а сама мысль «знаменательного заселения» в настоящее время требует перемены», — отметила Е.Бодрова.

Согласно ее заявлению, при сочетании с Росохранкультурой всех строй программ — даже тех, которые располагаются на окраинах Санкт-Петербурга, — процесс их реализации значительно затянется. Также, что и ведет к лишним расходам на пересылку многих томов с документацией в Столицу и назад.

«Но также и самой Росохранкультуре это далеко не нужно — проверять все нюансы программ на окраинах. А сейчас они сумеют заледенить либо остановить любой проект, если некая часть документации не была прислана», — добавила Е.Бодрова.

28 февраля В.Матвиенко сообщила, что рассчитывает, что министерство культуры РФ уточнит суждение «знаменательное селение» согласно к Санкт-Петербурге, положив особые караульные обещания на центр города, а не на всю его территорию.

«У нас с министерством культуры совершенно совместная позиция и осознание. Министерство культуры предполагает под словом «Петербург» знаменательный центр. И мы так предполагаем. А официально записан Петербург в общем», — заявила В.Матвиенко корреспондентам.

Она сообщила, что не раз обсуждала данный вопрос с министром культуры Александром Авдеевым, который гарантировал, что ведомство выпустит нормативный акт, толкующий знаменательное селение в Санкт-Петербурге как его центр.

«Александр Алексеевич заявил, что будет произведен нормативный акт, который даст трактовку, что подразумевается не весь Петербург, а его знаменательная часть. А что же касается знаменательной части, то у нас нет абсолютно никаких отрицаний. Мы это делали и делаем, как необходимо по законодательству — всю документацию координируем с Росохранкультурой», — заметила мэр.

В.Матвиенко добавила, что если Санкт-Петербург во всех управленческих границах будет являться знаменательным поселением, вся градостроительная документация должна будет «тоннами идти в Столицу».

Команда ЛСР получила ДСК на Урале за 75 млрд руб

ЗАО «Автозавод железных изделий «Бетфор» (предприятие компании ЛСР) закончило получение 100% уставного денежных средств ЗАО «Каменск-Уральский автозавод ЖБИ» (КУЗЖБИ) за 75 млрд руб, пишется в известии отдела связи с общественностью ЛСР.

ЗАО «Каменск-Уральский автозавод ЖБИ» — одно из ведущих заводов Уральского района по производству железных изделий, преимущественно, для крупнопанельного жилищного строения. Предназначенная производительность предприятия по изготовлению ЖБИ — 70 млн. кубометров ежегодно, по изготовлению товарного бетона — 10 млн. кубометров ежегодно

«Получение «Каменск-Уральского автозавода ЖБИ» позволит команде ЛСР закрепить позиции компании в секторе крупнопанельного жилищного строения не только лишь Якутска и Свердловской области, но также и всего Уральского района, и в том числе, Южного Урала», — доводятся в известии слова гендиректора, главы руководства ЛСР Александра Вахмистрова.

Помимо производственных мощностей, в управлении КУЗЖБИ есть свой песочный аллюр, Ж/Д веточка и маневренной состав, и 47 индустриальных и административно-бытовых построек. Также предприятие обладает правом аренды на не менее чем 31 га земли, которую вероятно применять под сооружение.

Команда ЛСР базируется в 1993 году, она поделена на 2 дивизиона — девелопмент и строительные материалы, и строй услуги. Кроме главного совладельца ЛСР Андрея Молчанова, акционерами компании считаются его дядя Михаил Романов, и Геннадий Ведерников, Игорь Левит и Е. Яцышин.

В середине 2007 года команда провела IPO и заинтересовала $772 млрд. В мае 2010 года ЛСР в процессе SPO заинтересовала $398,1 млрд. Менеджерем выступила организация Streetlink, принадлежащая А.Молчанову, рассказывает «Интерфакс – Северо-Запад».

Архивы
Июнь 2020
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Май   Июл »
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  
Посетители сайта
Яндекс.Метрика