Третьему фигуранту дела о хищении экономных средств на востоке Города Москва предоставлено нарекание

Нарекание предоставлено третьему фигуранту криминального дела о хищении экономных денежных средств, выделенных на монтаж жилища на востоке Города Москва, рассказали «Интерфаксу» в отделе связи с общественностью ГУ МВД РФ по Главному государственному округу.

«Вчера в городе Москва был задержан еще один человек в масштабах криминального дела о хищении экономных денежных средств. Сейчас ему предоставлено нарекание», — заявили в отделе связи с общественностью.

Там добавили, что 2-й остановленный в прошлом считался заместителем раньше остановленного первого заместителя начальника Третьяковской галереи Олега Беликова тогда, как заключительный возглавлял ГУП «Ведущая дирекция Восточного управленческого округа Города Москва».

В то же самое время ресурс «Интерфакса» в органах правопорядка рассказал, что фамилия остановленного — Зорин.

2 сентября было обнародовано о задержании первого заместителя генерального директора Третьяковской галереи О.Беликова. Его подозревают в хищении 87 млрд руб, выделенных муниципальным расчетом в 2008 году на монтаж квартирного фонда Восточного управленческого округа.

Раньше в здании Третьяковской галереи прошли обыски, в связи с тем что работников МВД занимали бумаги, сопряженные с прошлым местом работы О.Беликова, когда он занимал обязанность генерального директора ГУП «Ведущая дирекция Восточного управленческого округа» во время с марта 2007 по июль 2008 года.

О.Беликов начал работать в Третьяковской галерее в 2009 году.

В Сети-интернет блоггеры не раз заявляли о причастности О.Беликова к прецедентам, вызывавшим вопросы. Так, представители московского градозащитного общества полагали его отвечающим за снос дома №10 по Кадашевской бульварной, где клиентом сноса играла Третьяковская галерея.

В неизвестном послании на имя министра культуры РФ Александра Авдеева, расположенном в Сети-интернет, рассказывалось об обстановке в Третьяковке. В послании, например, упоминался и О.Беликов в связи с вопросами, создавшимися насчет ремонта галереи. В послании указывалось: «Мы, разумеется, осознаем, что в Третьяковской галерее далеко не самые невысокие заработки в области культуры, а, все-таки, их едва ли хватит на покупку авто Ягуар, как это сделал первый зам. генерального директора О.Беликов».

Западно-Сибирский Сбербанк в I полугодии повысил выдачу кредитов заводам на 75%

Западно-Сибирский банк Сбербанка РФ в январе-июне 2011 года повысил выдачу кредитов заводам на 75% сравнивая с подобным временем минувшего года — до 88 млн руб.

Как докладывается в элементах банка, заводам Тюменской (с учетом независимых округов) и Омской областей в I полугодии дано не менее 3-х миллионов кредитов. Например, на оплачивание строй и финансовых программ было нацелено не менее 6,2 млн руб.

Населению за 1-ое семестр было выдано более 70 млн. кредитов на сумму не менее 30 млн руб. половину данной суммы составляют суммы на получение жилища, рассказывает «Интерфакс-Урал».

Размер кредитного кошелька Западно-Сибирского банка Сбербанка РФ на 1 августа 2011 года составил не менее 217 млн руб, повысившись с середины года не менее чем на 9%.

Западно-Сибирский банк Сбербанка РФ обладает 31 отделом и около 1 млн. структурных отрядов на территории Тюменской и Омской областей, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого независимых округов.

Застройщик KDD Group рассматривает стоимость реализации офисно-гостиничного проекта Sky Towers в Киеве в $512,2 млрд

Девелоперская организация с активами на Украине KDD Group N.V. (Голландия) рассматривает совместные траты на реализацию в Киеве проекта возведения офисно-гостиничного центра Sky Towers по ул.Шолуденко в $512,2 млрд (с учетом НДС, приобретения земли, предназначенных и строительно-монтажных работ, управленческих и рекламных траты), из которых на данный момент израсходовано около $100 млрд.

Как пишется в известии KDD Group на Английской фондовой бирже в субботу, например, стоимость возведения субъекта расценивается в $454,8 млрд с учетом НДС.

По известию, модернизированная стоимость реализации проекта сопряжена с подписанием отрядом компании допсоглашения с генподрядчиком проекта — организацией «Киев Житло-Инвест» (Киев).

Центр будет создаваться в 4 очереди, например, первая (гостиница на 250 номеров) будет окончена в начале мая 2012 года к Евро-2012, в то время как заключительная очередь будет окончена в конце 2013 года.

Также, организация рассказывает, что решила заменить организацию, выполняющую основной строй размер по субъекту и подписала контракт о намерениях с турецкой ANT YAPI. Раньше эти работы были зафиксированы за организацией «Основа-Солсиф».

Московские власти рассчитывают ввести для преподавателей свежий механизм ипотеки

Московские власти оценивают вероятность внедрения свежих устройств социальной помощи воспитателей, например, устанавливается вопрос о покупке жилища в долг.

Такие данные находятся в плане Федеральной платформы формирования системы создания Москвы на момент 2012-2016 годы, размещенном на веб-сайте департамента создания столицы.

Среди прочих фигур помощи преподавательских сотрудников оберегание жизни, «образованный пакет», местнические преференции и прочие.

В плане рекомендуется введение грантовой помощи воспитателей, демонстрирующих большие итоги работы; побуждение нескончаемого квалифицированного повышения воспитателей (и в том числе маршрутом стажировки в самых лучших школах РФ и зарубежья); внедрение статуса «педагог-мастер» для воспитателей большого квалифицированного значения.

Документ учитывает организацию преподавательской магистратуры, и в том числе, для выпускников непрофильных Высших Учебных Заведений, и интернатуры.

«Удачная реализация представленных событий позволит сделать в столичном образовании место для служебного повышения и реализации созидательной инициативы воспитателей, сделает его интересным для юных и многообещающих экспертов», — подчеркивается в плане платформы.

Количество потерпевших падения башенного крана в Красноярске выросло до 3-х человек

В клинике умер 3-й рабочий, бывший в кабинке бросившегося крана в Красноярске, рассказала в пятницу агентству «Интерфакс-Сибирь» младший ассистент начальника СКР по району О. Шаманская.

Раньше было сообщено, что в итоге падения башенного крана 2 человека были убиты, еще один может комы был госпитализирован.

Все трое находились в кабинке крана, они вели ремонтно-пусковые работы.

По прецеденту падения крана начато уголовное разбирательство по публикации «несоблюдение требований безопасности при ведении высоких, строй либо других работ», заявила О.Шаманская.

Крамбол снизился на стройке в микрорайоне Покровка.

Соединение Города Москва и Подмосковья — мысль, требующая кропотливого объяснения — председатель Московской городской думы

мысль, требующая кропотливого объяснения — председатель Московской городской думы

16 марта 2011, 10:05

Город Москва. 16 марта. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — Глава Столичной гордумы Владимир Платонов полагает, что для решений, касающихся соединения Города Москва и Подмосковья в целый район, нужна общественно-политическая свобода глав 2-ух объектов Федерации и бдительный тест вероятных результатов такого шага.

Так он комментировал «Интерфаксу» в четверг объявление полпреда главы в Главном государственном округе Георгия Полтавченко о том, что посол полагает вероятным образование «единственной столичной агломерации».

«Безусловно, соединение Города Москва и Подмосковья в целый район необходимо знаменательной логике, так как прежде они были совместно, их деление на 2 автономных объекта имело в русское время даже несколько синтетический характер», — заметил В.Платонов.

Он разъяснил, что, невзирая на имеющееся территориально-административное дробление, москвичи и Московской области все равно проживают и работают как в единственной агломерации: граждане Московской области прибывают на работу в Столицу, а столичные жители выезжают в примыкающий район отдыхать.

«Также данную неприятность необходимо прекрасно просчитывать — появляется грандиозная территория с большим населением», — отметил В.Платонов.

«Встает вопрос об маневренности данного большого объекта РФ», — заметил глава Московской городской думы.

Он заявил, что Город Москва всегда играла за соединение, а Подмосковье относилась к данной идее «быстро негативно».

В.Платонов заметил, что государственный законопроект дает возможность соединить 2 располагающихся рядом района, а «операция долголетняя и, помимо общественно-политической воли глав располагающихся рядом районов, данный процесс должен быть прекрасно и тщательнейшим образом просчитан и проанализированы все преимущества его и недостатки».

Министерство транспорта полагает 3 ж/д проекта важнейшими для решения автотранспортной неприятности Города Москва

Решить транспортные неприятности Города Москва сможет помочь формирование стальных дорог, и в том числе — сооружение транспортно-пересадочного участка «Каланчевский» рядом с «площадью 3-х вокзалов», старт пассажирского сведения на небольшом кольце МЖД вдоль 3-го автотранспортного кольца и подкладка особых основных путей для загородного сведения на выходах из Города Москва, сообщил заместитель главы минтранса (Министерство транспорта) РФ Олег Белозеров.

«Мы для себя выделили формирование стальных дорог в городе Москва самым многообещающим (курсом — ИФ), так как как раз Ж/Д предельно разгрузит уличную автодорожную сеть. И как раз 3 образующие — небольшое Ж/Д украшение, сооружение «Каланчевского» и особые выходы из Города Москва — позволят решить неприятности», — заявил он на пресс-конференции партии «Единая россия» по стратегии формирования Главного государственного округа, состоявшейся в субботу в Брянске.

Согласно заявлению О.Белозерова, на прошлой неделе данный вопрос обсуждался при участии представителей Министерства транспорта на координационном совете по формированию столичного автотранспортного участка и ведомство «целиком сохраняет эти 3 проекта».

Планы «Каланчевского» и низкого кольца МЖД премьеру продемонстрировал в Брянске акционер одного из их приватных соинвесторов — ООО «Аэроэкспресс» — Максим Ликсутов. Первый проект учитывает образование в 2016 г. самого крупного в Европе Ж/Д пересадочного комплекса с интермодальным известием между летными и Ж/Д узлами столицы и Петербурга. Суммарный размер вложений в него расценивается в 208 млн руб (из которых 80 млн руб должны поступить из государственного и 30 млн руб — из областного бюджетов, еще 98 млн руб — от соинвесторов — «Аэроэкспресса» и ЗАО «Отечественные стальные автодороги». Кроме вокзала ожидается сделать Ж/Д инфраструктуру (и в том числе для перемещения до 150 пар аэроэкспрессов в день), сервисные площади, стоянку.

О перепрофилировании низкого кольца МЖД московские власти и РЖД условились еще весной 2010 г. Совокупность вложений в него расценивается до 2014 г. в 102 млн рублей. Проект также учитывает государственно-частное сотрудничество (М.Ликсутов рассказал, что «Аэроэкспресс» готов играть личным соинвестором, закупая маневренной состав и вкладывая средства в сооружение транспортно-пересадочных участков). Первый президент РЖД Юрий Холодов, присутствовавший на пресс-конференции, уточнил, что Ж/Д инфраструктура расценивается в 42 млн руб.

М.Ликсутов просил принимавшего участие в пресс-конференции В. Путина предоставить внимание этим проектам, «трудным с позиции координации федеральных органов», в особенности на базовом раунде. В ответ премьер обещал провести заседание насчет этого.

Трибунал закончил изготовление по иску о недействительности реализации «Метростроя»

Арбитражный трибунал Города Москва в пятницу закончил изготовление по иску о недействительности аукциона о реализации 100% активов ЗАО «Столичный метрострой».

Как уточнил журналист «Интерфакса-АФИ» из трибунала, такое решение принято в связи с отрицанием от иска.

Выступая на совещании, представитель омского ООО «НПО «Мостовщик», являющийся истцом по делу, сообщил, что организация «не замечает для себя виды по этому занятию», в связи с чем и решено отказаться от исковых условий.

Представители ответчиков — Росимущество и ООО «Центрстрой», и Государственная антимонопольная работа (ФАС) — 3-е лицо по делу — не противоречили против отказа от исковых условий.

Иск был заявлен ООО «НПО «Мостовщик» о беззаконности аукциона по реализации 100% активов ЗАО «Столичный Метрострой», который был осуществлен Государственным агентством по управлению федеральным богатством (Росимущество) 23 января минувшего года.

Раньше было сообщено, что аукцион по реализации «Мосметростроя» выиграло ООО «Центрстрой», посоветовавшее 7,6 млн руб при исходной стоимости 2,19 млн руб. Всего было подано 4 заявки, борьба открылась между «Центрстроем» и ООО «Финсервис». Шаг аукциона составлял 20 млрд руб, всего стороны сделали 268 шагов.

Согласно заявлению источника, известного с документацией участников аукциона, компания-победитель зарегистрирована по адресу Город Москва, Цветной бульвар, 17, а ее интересы в процессе продаж представлял Александр Пейсахов. В основе «СПАРК» компании «Центрстрой» с такими данными нет, но по данному адресу оформлено ЗАО «Регулирование метростроя», устроенное на равных условиях А.Пейсаховым и Евгением Коноплевым.

9 марта Сбербанк РФ рассказал, что его дочерняя организация — ООО «Сбербанк Вложения» — получила долю в компании ООО «Центрстрой», владеющей ЗАО «Мосметрострой». Объем купленной части не сообщается.

ЗАО «Команда Е4» и физлицо, также подававшие заявки и не разрешенные к торгам по «Метрострою», рассчитывали опротестовать их итоги и предоставляли сделать выполнение таких аукционов не менее бесцветным.

НПО «Мостовщик» занимается разработкой субъектов автотранспортного, особого и промышленно-гражданского предназначения, сооружением мостов, дорог, тоннелей, метрополитенов. По сведениям базы «СПАРК», организацией обладает команда из 13 физлиц.

«Столичный Метрострой» занимается сооружением инфраструктуры метрополитена, Ж/Д и транспортных тоннелей. Прибыль компании в 2009 году составила 23,1 млн руб, прибыль — 35 млрд руб.

ФАС РФ в начале января предоставила 3-м фирмам разрешения на покупку 100% активов ЗАО «Столичный метрострой». По известию ведомства, речь в данном случае идет об ООО «НПО «Мостовщик» (Омск), ООО «Центрстрой» и ООО «Сэлтехстрой» (оба — Город Москва). Решение по их аналогичным ходатайствам ФАС вынесла 17 и 24 февраля

За месяц до аукциона газета «Коммерсантъ» ссылаясь на неназванные источники рассказывала, что одним из основных соискателей на «Мосметрострой» будет глава совета начальников компании, прежний обладатель санкт-петербургского Промстройбанка Владимир Коган либо благожелательные ему конструкции. Также в числе вероятных соискателей носило название ЗАО «Инфраструктура», совладельцем которого до последнего времени был Роман Абрамович. Глава совета начальников компании Валерий Абрамсон доказывал энтузиазм к «Мосметрострою».

ЛСР закончила с Санкт-Петербургом 2 госконтракта на сооружение соцобъектов на 199 млрд рублей

ЗАО «ПО «Заграждение» (предприятие Компании ЛСР) по итогам открытых аукционов закончило 2 договора с советом по сооружению Петербурга на конструирование и сооружение общеобразовательной школы и детсада на совместную сумму 198,95 млрд. рублей.

До конца августа 2012 года «Заграждение» построит в Столичном регионе Санкт-Петербурга школу на 825 мест совместной площадью менее 16,2 млн. кв.м. и детский сад на 60 мест совместной площадью менее 2,7 млн. кв.м.

Команда ЛСР базируется в 1993 году, она поделена на 2 дивизиона — девелопмент и строительные материалы, и строй услуги. Кроме главного совладельца ЛСР Андрея Молчанова, акционерами компании считаются его дядя Михаил Романов, и Геннадий Ведерников, Игорь Левит и Е. Яцышин.

В середине 2007 года команда провела IPO и заинтересовала $772 млрд. В мае 2010 года ЛСР в процессе SPO заинтересовала $398,1 млрд. Менеджерем выступила организация Streetlink, принадлежащая А.Молчанову.

Столичное метро могут создавать иностранные строители — глава стройкомплекса

глава стройкомплекса

11 мая 2011, 15:46

Город Москва. 11 мая. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — Заммера Города Москва, глава стройкомплекса Марат Хуснуллин уверен, что РФ на законодательном уровне должна ужесточить подбор организаций, участвующих в больших строй состязаниях.

«Есть просто опыт КНР. Если там организация не имеет за последнее время выручки не менее $80 млрд, где-то 7 завершенных либо сделанных на 50% субъектов, начальника и основного инженера, проработавших в области более 10-ти лет, она просто не разрешается к состязанию»,- заявил М.Хуснуллин корреспондентам в субботу.

«Вследствие этого мы устанавливаем себе цель предельно группировать лоты во время проведения продаж. Мы будем выходить, если это нужно, с законодательной инициативой», — заявил заместителя мэра.

С его точки зрения, такая мера позволит скопить в городе Москва все большие строй силы, и в том числе мировые.

«Поскольку нам 75 км метро предстоит возвести за 5 лет. Мы больше 6 км ежегодно не основывали, хотим создавать 15», — отметил глава стройкомплекса.

«Ясно, что нужно скопить все силы со всей страны, из стран СНГ, если потребуется — иностранные компании, чтобы осуществить все эти масштабы», — закончил М.Хуснуллин.

«А сегодня эти портфельные строители, у которых в руках есть лишь кошелек, принимают участие в состязаниях, выигрывают их, а затем кидают субъекты. Власти вместо того, чтобы работой заниматься, федеральными функциями, стараются вручную закончить эти субъекты»,- выступил заместителя мэра.

«Я полагаю, что большая организация — есть та, у которой есть регулярно работающий инженерно-технический потенциал. Основной капитал — это люди», — добавил М.Хуснуллин.

0b01fb98
Апрель 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Мар    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  
Посетители сайта
Яндекс.Метрика