15.09.2018
В городе Москва, прежде всего, нужно развивать метро — Собянин
Собянин
17 марта 2011, 13:00
Город Москва. 17 марта. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — Транспортные неприятности в городе Москва нужно решать совокупно, развивая наземный и подземный публичный автотранспорт, сообщил губернатор Сергей Собянин.
«Мы можем прежде всего вести метро в те регионы, где это можно. Нужно развивать и свежие ветки, в связи с тем что основная часть метрополитена крайне перегружена», — заявил С.Собянин в четверг в своем интервью радиостанции «Эхо Города Москва».
Он заметил, что формированию подлежит и наземный автотранспорт, модель перемещения которого в городе Москва должна быть увязана с метро. А при этом автобусы, троллейбусы и трамваи должны быть полновесной независимой автотранспортной технологией, а не добавочной для метро, добавил он.
Губернатор также заметил, что сейчас метро не гарантированно около 35% площади Города Москва.
С течением времени в публичном наземном транспорте Города Москва будут устранены турникеты, сообщил С.Собянин.
«Необходимо решать данную неприятность, в настоящее время турникеты считаются принужденной меркой», — заявил он.
Губернатор заметил, что были попытки снять турникеты, но это привело к повышению числа безбилетников.
Путин будет участвовать в изобретении комплекса зданий обороны Санкт-Петербурга от наводнений, посетит строящиеся ТЭЦ и боевой поселок
Премьер РФ В. Путин в субботу будет располагаться с рабочей поездкой в Петербурге.
Как уточнила пресс-служба правительства, премьер будет участвовать в парадной процедуры открытия комплекса защитных зданий Санкт-Петербурга от наводнений, посетит приготовленную к запуску Юго-Западную ТЭЦ, и познакомится с ходом возведения квартирного микрорайона «Осиновая рощица».
Поездка пройдет вчера помечаемого 14 сентября Дня строителей.
Комплекс защитных зданий Петербурга от наводнений (КЗС) — эксклюзивное функциональное гидротехническое здание, не имеющее аналогов во всем мире. Оно позволит снабдить защиту города от взлета жидкости до 5 километров.
Это очень важная функция в Санкт-Петербурге, где в последнее время существенно выросла воспроизводимость наводнений — 25% всех наводнений от разлива Невы из не менее чем 300-летнего ряда исследований приводятся на заключительные 15 лет. Воспроизводимость наводнений с уровнем выше 250 сантиметров повысилась за прошедшие 25 лет в 5 раз, неоднократно повысилась частота зимних наводнений, очень необычных в прошлые 3 столетия. По статистике в Петербурге ежегодно происходит примерно до 100 взлетов жидкости, из них с подтоплением территорий города (более 160 сантиметров) от 1 до 10.
В начале октября 2010 года, припомнили в отделе связи с общественностью правительства РФ, было отведено затопление с взлетом жидкости по прогнозам Гидрометцентра на 180 сантиметров. После закрытия всех затворов КЗС взлет жидкости в Петербурге чуть превзошел 20 сантиметров.
К тому же, изобретение перемещения по КЗС сомкнет круговую автодорогу (КАД) вокруг города.
Сооружение КЗС проводилось с 1979 года. В 90-х гг. прошлого столетия здание комплекса было отложено, и, начиная с 2005 года, стартовал основной раунд его возведения. Применение передовых элементов и технологий сделало возможным передвинуть сроки окончания возведения субъектов комплекса с 2014 на 2011 год.
Другой субъект, который посетит В.Путин, Юго-Западную ТЭЦ, начали создавать в 2006 году. Сейчас заканчиваются строительно-монтажные работы по субъектам первой очереди установки, которая будет введена в работу в начале августа.
Сооружение квартирных зданий на территории военнослужащего города в регионе «Осиновая Рощица», который также рассчитывает пройти на премьер РФ, проводится в масштабах платформы Минобороны по снабжению военных квартирами с 2009 года. Проект учитывает сооружение 48 квартирных зданий на 5515 квартир, совместной площадью 376,7 млн. кв.м. Завершение возведения рассчитано на сентябрь 2011 года.