Сентябрь 2018
На сооружение дорог на Далеком Западе до 2015г из государственного расчета предоставят 470 млн руб
До 2015 года из государственного расчета на сооружение и реконструкцию авто дорог на Далеком Западе учтено 470 млн руб, рассказал зам. полпреда главы РФ в ДФО Александр Полещук на совещании в полпредстве в среду, на котором обсуждались вопросы возведения авто дорог Далекого Запада.
«Основная цель областных властей — вовремя проектировать предназначенную документацию, своевременно ее заявлять и основное — приобретать полезную оценку экспертизы», — отметил он.
К тому же генеральный директор ФГУ «Дирекция возведения дорог «Далекий Запад» Владимир Швецов рассказал, что на Далеком Западе установлены несколько многообещающих назначений формирования автодорожной сети, в первую очередь, сведение в нормативное положение автотрассы М-58 «Амур» от Читы до Хабаровска, рассказывает «Интерфакс-Дальний Восток».
«По положению на 1 февраля 2011 года 566 км автотрассы, проходящей по территории ДФО, нуждаются в капремонте и перестройки. В настоящее время асфальтобетонное покрытие имеют 43% автодороги, в проектах — в 2011 году привести данный уровень до 57%», — рассказал генеральный директор ФГУ дирекция возведения дорог «Далекий Запад» Владимир Швецов.
Согласно его заявлению, в 2016 году будут восстановлены 2 отдела данной автодороги, проходящие по территории Амурской области и Иудейской АО. На эти задачи в 2011 году из государственного расчета учтено 880 млрд руб.
Всего по автотрассе «Амур» дирекция возведения дорог «Далекий Запад» рассчитывает на протяжении 3-х лет привести к норме 300 км автодороги, проходящих по территории Амурской области.
Согласно заявлению начальника ФГУ, в перестройки также нуждается 540 км автодороги «Уссури» Хабаровск — Владивосток, которая на автономных отделах не отвечает интенсивности движения, а 57 км автотрассы до сегодняшнего дня не имеют асфальтобетонного напыления.
«В 2018 году будут введены в полном размере 33 км автотрассы на отделе по обходу города Уссурийска», — рассказал В.Швецов.
Вторая стратегически важная цель до 2015 года — сооружение и перестройка автодороги М-56 «Елена» от Невера (Амурская область) до Якутска. «Не менее трети автотрассы М-56 «Елена» от Невера до Якутска располагается в неудовлетворительном пребывании. При совместной длине в 1157 км в перестройки нуждаются 754 км автодороги. Лишь 394 км имеют асфальтобетонное покрытие», — заметил В.Швецов.
Согласно его заявлению, самый усиленный и активный участок перемещения — Томмот- Якутск. Снабдить круглогодовой проезд по проезжей части должен мост через речку Елену, сооружение которого должно стартовать в 2011 году.
В конце 2014 г также стартует сооружение нового моста через речку Алдан. Это единственное техническое здание, которое не дает возможность использовать проезжую часть «Колыма» от Якутска до Магадана постоянно. Специалисты настаивают на повышении ширины моста на 600 километров. На эти задачи учтено 13 млрд руб.
Собянин интересовался опытом Сеула в решении автотранспортных неприятностей
Пришедший в пятницу с однодневным визитом в Северную Корею губернатор Города Москва Сергей Собянин столкнулся с собственным сеульским коллегой О Се Хуном и рассмотрел с ним неприятности формирования городов.
«С Сеулом мы удерживаем отличные дружественные связи. У нас большой энтузиазм к опыту Сеула в решении ряда резких неприятностей огромных мегаполисов. Впрочем 2 столицы располагаются далеко друг от дружки, наши неприятности схожи. Это и большая насыщенность стройки, и суперплотность населения», — заявил в процессе встречи столичный губернатор.
С.Собянин заметил энтузиазм Города Москва к тому, как в Сеуле решают, например, транспортные неприятности.
Кроме этого, согласно его заявлению, представляет энтузиазм процесс формирования города в общем, вопросы умного регулирования, электронного правительства.
Раньше анонимный источник в городской администрации рассказал «Интерфаксу», что «в процессе командировки губернатор Города Москва и участники правительства повстречаются с управлением ведущих корейских организаций «Самсунг», «Хендай», «ЭлДжи» и «Лотте».
Столичный мэр познакомится с переустройством южнокорейской столицы, умной технологией регулирования автодорожным перемещением, и с автобусами, работающими на компремированном естественном газе.
«Также, С.Собянину продемонстрируют автоматические авто парковки, которые переводят транспортные средства с плоскости земли под землю либо напротив», — заметил ресурс.
Согласно его заявлению, С.Собянина в Северной Корее сопровождают заммера, начальник департамента автотранспорта и формирования дорожно-транспортной инфраструктуры Анатолий Лямов, заммера по вопросам градостроительной политики и возведения Марат Хуснуллин, начальник департамента внешнеэкономических и интернациональных нитей Сергей Черемин, и.о.начальника департамента муниципального возведения Сергей Левкин, глава НИИиПИ Генплана Эрнст Мавлютов и начальник отдела связи с общественностью градоначальника и правительства Гульнара Пенькова.
Раньше С.Собянин сообщил, что насыщенность населения Города Москва вдвое превосходит подобные характеристики азиатских столиц, а по густоте дорожно-уличной сети столица РФ проигрывает им до 5-и раз. По словам мэра, опыт азиатских столиц не применим для Города Москва.
Как уточнил «Интерфаксу» другой анонимный источник в столичной мэрии, знакомый с обстановкой, как раз по данной причине губернатор столицы избрал одну из наиболее активно развивающих столиц юго-восточного района. «Население Сеула превосходит 10 млрд человек, что сравнимо с Столицей. У южнокорейской столицы огромный опыт возведения дорожно-транспортной инфраструктуры в купе с активным строительством жилья», — добавил собеседник «Интерфакса».
На монтаж дорог и дворов Брянска в 2018 году будет нацелено не менее 450 млрд руб
По платформе «Свежие автодороги мегаполисов РФ» на монтаж дорог Брянска из государственного расчета в 2011 году поступит 319,5 млрд руб, рассказал в четверг «Интерфаксу» глава города Анатолий Патов.
Он уточнил, что 213 млрд руб последует на монтаж уличных территорий и 106,5 млрд руб — на дороги. Также, из муниципального расчета на эти задачи ожидается отправить 137,4 млрд руб.
«В 2010 году парламентарии городского совета собрали многие наказы граждан Брянска, по которым экспертам городской администрации доверено оформить проекты на 2011 год по монтажу уличных территорий, некоторые из которых не налаживались десятилетиями. В процессе реализации платформы, которая представлена «Автодорога к жилищу», парламентарии хотят строго ждать от поставщиков высококачественной работы. Такое коллективно значительное дело, как монтаж дорог и дворов не должно трансформироваться в расхищение экономных средств и халтуру», — отметил Н.Патов.
Как было сообщено, в 2010 году по платформе «Свежие автодороги мегаполисов» Брянск починил 38 дорог. На эти задачи было нацелено 401,6 млрд руб из государственного и 21 млрд руб из муниципального бюджетов.