Салон штор на Delaart.ru

Июнь 2022

Томск. 10 мая. ИНТЕРФАКС-СИБИРЬ — Холдинговая организация ООО «РЭМ- Групп» в начале мая введет в работу первую очередь автозавода металлоконструкций в Томске мощностью 21,6 млн. тонн обработки железного лиственного проката ежегодно, рассказали агентству «Интерфакс-Сибирь» в компании.

Траты на первую очередь составляют около 500 млрд руб. Предприятие будет производить несущие системы для быстромонтируемых построек и зданий, профнастил, кровельные детали, сэндвич-панели и профили.

«Мощностей автозавода хватит на ежемесячный ввод не менее 1 млрд кв. метров производственных и специальных зданий, к примеру, складов, логистических центров, многоуровневых автомобильных парковок», — заявил официальный дилер.

Проект выполнен при участии китайских инжиниринговых организаций, которые установили в Томск оснащение и набор технической документации. Конструирование автозавода проводилось Столичным факультетом легких систем.

Сооружение 2-й очереди, означенное на 2008-2010 годы, позволит изучить выпуск разных брендов холоднокатанных труб, и металлоконструкций для автодорожного возведения. В составе автозавода на протяжении 2008 года будут сформированы предназначенная команда, конструкторское бюро и строительно-монтажное регулирование.

Концерн «РЭМ-Групп» занимается дорожно-строительными работами в Томске и Кемерово, обладает и управляет богатством ЗАО «Соцсфера», раньше принадлежавшим ЗАО «Томскэнерго» — гостиницей, санаторием, спорткомплексом и общежитием в Томске.

Город Москва. 10 мая. ИНТЕРФАКС — Работа судейских приставов Города Москва не вела насильственного выселения Отечественного федерального гуманитарного института (РГГУ) из необитаемых зданий, размещенных на улице Никольская в центре столицы.

«9 мая судейскими приставами сделана проверка выполнения решения арбитражного трибунала г. Города Москва о выселении РГГУ из необитаемых зданий, размещенных по адресу ул. Никольская, д. 7-9 стр. 6. Иск в трибунал дал департамент богатства г. Города Москва», — пишется в известии УССП по Москве, представленном в «Интерфакс» в пятницу.

«Никаких аккуратных действий, сопряженных с насильственным выселением судейскими приставами-исполнителями, в сей день не предполагалось и не велось», — подчеркивается в известии.

И более того, отметили в отделе связи с общественностью, «в процессе диалога с представителем должника определено, что он готов по собственной воле осуществить решение трибунала в полном размере в многодневный период».

Раньше недоверия в рейдерстве отвергли и в Столичной патриархии, у которой с институтом был конфликт о принадлежности строения на Никольской.

Челябинск. 16 мая. ИНТЕРФАКС-УРАЛ — В Челябинской области в жилищах и квартирах ветеранов Второй мировой войны в 2016 году сделают монтаж, поменяют сантехнику, починят кровлю и определят нуждающимся внутреннее газовое оснащение.

Как передает отдел связи с общественностью губернатора района, на эти задачи из районного расчета нацелено 13 млрд руб.

«Вчера 9 Июня эксперты управлений социальной обороны населения населенных пунктов и участков провели опрашивание ветеранов и узнали, в чем нуждаются знатные южноуральцы. А позднее жилищу ветеранов будет оказан нужный комплект исправительных услуг», — произнесено в известии.

Пресс-служба напоминает, что платформа специальной помощи фронтовиков и работников тыла реализуется в сфере с 60-летнего юбилея Победы. За этот период времени были благоустроены 4 млн. 891 дом ветеранов на совместную сумму более 61 млрд руб.

В Челябинской области живут около 100 млн. ветеранов Второй мировой войны.

Город Москва. 21 ноября. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — Министерство строительства установил куратором возведения космодрома «Западный» первого заместитель главы ведомства Леонида Ставицкого, рассказывает газета «Предприниматель» в среду.

«Его кандидатура была принята участниками комиссии по вопросам возведения космодрома», — сообщил изданию анонимный источник в устройстве правительства.

Как конкретизирует газета, данная комиссия была основана по заключению вице-президента РФ В. Путина в начале сентября, ей доверено снабдить организацию всех действий при сооружении «Западного», и следить за отдачей экономных затрат и соблюдением видео графика ввода в работу главных субъектов космодрома.

«Предприниматель» также напоминает, что на прошедшей неделе вице-премьер Д. Рогозин посетил космодром «Западный», где ознакомился с ходом построения инфраструктуры и по результатам осмотра провел прикрытое заседание в Углегорске.

По версии участвующего в совещании источника издания, также подымался вопрос о недостающем количестве строителей на субъектах: на данный момент там задействовано около 6 млн. человек при нужном максимуме в 15 млн. рабочих.

«Данный вопрос будет регулироваться общими действиями не только лишь Спецстроя, но также и Минстроя», — уточнил собеседник «Предпринимателю», добавив, что Д.Рогозин просил министерство активно подключиться в работу по подготовке проектно-сметной документации по сооружению «Западного» и ее следующего прохождения через Главгосэкспертизу.

Город Москва. 14 мая. ИНТЕРФАКС – НЕДВИЖИМОСТЬ — Экс-советник вице-президента РФ Александр Абрамов стал главой совета начальников «Мосметростроя» (ММС), а прежний президент «Кузбассразрезугля» (КРУ) Евгений Юзефович — гендиректором, пишут во вторник «Ведомости» ссылаясь на агента ММС.

«Цель (свежих консультантов — ИФ) — реструктурировать организацию и диверсифицировать ее бизнес», — подчеркивает издание. «Главная наша цель — поиск свежих заявок, не сопряженных с столичным правительством», — сообщил «Ведомостям» И.Юзефович.

В настоящее время вся прибыль компании создается с помощью заявок Города Москва по сооружению метро, подчеркивает издание. «Мосметрострой» пока остается лидером в данном секторе. Его кошелек заявок — около 75 млн рублей. Однако столичные власти на 25% уменьшили стоимость и на 30% форсировали время возведения метро. Прибыль ММС в 2013 г. повысилась в два раза, приблизительно до 30 млн рублей., однако прибыль уменьшилась в 2,5 раза — приблизительно до 200 млрд рублей.

И.Юзефович заметил, что платформа Города Москва по сооружению метро рассчитана до 2020 г., а «Мосметрострой» «обязан иметь расширенные горизонты». Организация, согласно его заявлению, «может создавать все: автодороги, газопроводы, жилище, дошкольные учреждения». «Будем крепче работать с ЗАО «Отечественные стальные автодороги» (РЖД), ЗАО «Газпром», Столичной зоной, вероятно, последуем в энергетику, будем находить предзаказы у «Газпрома», — сообщил топ-менеджер. Не так давно организация закончила контракт субподряда с общим заводом правительства Города Москва и РЖД — ЗАО «Столичная круговая Ж/Д», планирует создавать для него транспортно-пересадочный участок на Гагаринской площади. В будущем часть столичных заявок должна занимать менее половины кошелька.

Для поиска свежих в организацию и приглашен А.Абрамов, рассказал газете официальный дилер. Советчиком вице-президента РФ он работал до января 2013 г., прежде наблюдал районы, а в последние годы отвечал за выполнение госсоветов. И.Юзефович же — адвокат по формированию. В конце 1990-х годов. работал с Олегом Дерипаской, с начала 2000-х годов. — с обладателями ММС Искандером Махмудовым и Андреем Бокаревым. Например, до 2008 г. в должности президента занимался реструктуризацией КРУ.

А.Абрамов поменяет отошедшего в начале февраля директора совета начальников Е. Кашина. Совместно с ним из компании ушла часть топ-менеджеров. Им всем совместно принадлежало 49% «Мосметростроя». У Е.Кашина были несогласия с мегаполисом, в итоге которых у ММС появились проблемы с оплатой сделанных работ. Сегодня Город Москва должна оплатить компании приблизительно 9 млн рублей. — это «хвосты» за сделанные работы, которые удалось отдать городу недавно, рассказал газете И.Юзефович.

Но представитель департамента возведения столицы не согласен: организация старалась отдать неполные работы по повышенной стоимости, заявил он изданию. Само положение компании И.Юзефович рассматривает как сложное: кредитный кошелек составляет около 30 млн рублей. Четверть этих денежных средств — обратные, которые закрываются авансами города, а часть — финансовый займ в 13,5 млн рублей., который обслуживать является все сложнее.

Данный займ был взят организацией на выкуп активов у прошлого обладателя Владимира Когана. «С «Банком Города Москва» проводим переговоры о реструктуризации, до конца июня, пожалуй, достигнем компромисса», — заявил И.Юзефович. Представитель «Банка Города Москва» не стал прокомментировать данную информацию.

И.Юзефович начал заменять организацию. Сокращается административный штат: из 350 человек останется 290. Консолидированы части во всех СМУ: директоры, обладавшие акциями в них, приобрели около 5% в самом ММС, заявил топ-менеджер. Работа с непрофильными активами выделена в автономное назначение. «Часть производственных площадок будет вынесена за границы Города Москва, а на освободившихся территориях можно возвести около 1 млрд кв. метров недвижимости», — заметил он. Всего около 8 отделов совместной площадью приблизительно 50 га (и в том числе — на Открытом шоссе, в Иртышском проезде, на Старообрядческой улице и улице Бирюсинке).

Первым планом будет редевелопмент штаб-квартиры «Мосметростроя» на Разноцветном бульваре. Тут будет гостиница значения «3-4 звезды» приблизительно на 250 номеров, переговоры об управлении проводятся с сетью Accor, заявил И.Юзефович.

Якутск. 31 мая. ИНТЕРФАКС-ТУРИЗМ — В Якутске будут расти доступные гостиницы, рассказала интернет-порталу «ИФ-Туризм» основной эксперт Совета по компании домашнего сервиса населения Администрации города Татьяна Гущина.

Согласно ее заявлению, особая организация будет заниматься реализацией платформы по сооружению 1-2* гостиниц. Она добавила, что в настоящее время у правящей компании есть отель «Уктус» и гостиница на улице Шейкмана (былое убежище).

«В проектах — повышение числа подобных субъектов в городке. идут поиски зданий среди существующих общежитий и профилакториев. На протяжении пары лет организация рассчитывает раскрыть 5 отелей, сотворив, так что, сеть подходящих гостиниц», — рассказала Т.Гущина.

Она сообщила, что в обозримые годы будут перепрофилированы под гостиницы общежития на улицах Завокзальная и Машиностроителей.

Необходимо отметить также, что в Якутске в настоящее время работает 46 отелей и 27 небольших гостиниц. В 2018 году будет открыто 10 отелей. Также в городке каждый год открывается 8-9 небольших гостиниц.

Город Москва. 3 мая. ИНТЕРФАКС — Североамериканская Hines и группа компаний «Черная дача» инвестирует $900 млрд в стройку микрорайона «Котельники» в Подмосковье, рассказал корреспондентам генеральный директор «Черной дачи» по инвестициям Денис Новиков в рамках устроенной Факультетом Адама Смита пресс-конференции «Отечественная розничная торговля » в пятницу в городе Москва.

Согласно его заявлению, речь в данном случае идет об образовании микрорайона «Черная дача-парк» и стройке площади в 1 млрд кв. километров. На ней будут размещены квартирные дома, магазины, кабинеты и прочие субъекты. Земельный участок принадлежит «Черной даче», уточнил он.

Как объяснил Д.Новиков, обе компании будут вкладывать в проект равновеликие части. «Это будет продолжительный проект, нацеленный более чем на 5 лет», — заметил он. Его реализация стартует в 2018 году.

Д.Новиков рассказал, что стройка микрорайона «Котельники» будет 2-м планом, который «Черная дача» реализует с Hines. Первым стал логистический комплекс в Московской области («Черная дача-логопарк» площадью 120 млн. кв. километров), инвестиции в который составили $100 млрд. В данном плане также принимал участие ЕБРР.

Организация Hines управляет не менее чем 950 девелоперскими проектами во всем мире.

Группа компаний «Черная дача» соединяет такие компании, как ЗАО «Агрофирма «Черная дача» (разведение овощей), ЗАО Черная дача Трейдинг» (изготовление готовых к потреблению салатов, овощей и плодов), ООО «Черная дача-цветы» и «Черная дача — русские газоны», и ООО «Черная дача-девелопмент» (реализация строй финансовых программ) и ЗАО «Черная дача-маркет» (комплекс пакгаузных терминалов).

Тамбов. 10 мая. ИНТЕРФАКС-ЦЕНТР — Тамбовская область рассчитывает образовать список районный и городской недвижимости, созданной для передачи во владение и использование небольшому и среднему бизнесу, рассказал глава администрации района Олег Бетин в пятницу на совещании координационного совета по формированию низкого и среднего бизнеса.

На совещании обсуждалась материальная и финансово-кредитная помощь бизнесменов. «Данный раздел экономики у нас развивается прекрасно, однако пока он не играет той функции, которую от него ожидают. Обособленный вес низкого и среднего бизнеса в производственной области очевидно мал», — заявил О.Бетин.

Также он заметил, что небольшой и средний бизнес располагается под огромным давлением со стороны различных контролирующих и испытывающих строений. «На данный момент 30 строений по 45 назначениям проводят проверку работы бизнесменов», — заявил О.Бетин.

По словам главы администрации области, бизнесмены сами могут решить часть собственных неприятностей, не прося помощи у страны. «Нужно развивать личную инициативу, а не идти в сторону госрегулирования, требовать какие-то госзаказы. Часто выходит, что наши бизнесмены на первый взгляд проживают в условиях рыночной экономики, а сознание осталось прошлым, не поменялось», — заявил О.Бетин.

Говоря о трудностях сбыта продукции тамбовских бизнесменов, О.Бетин отметил, что администрация области всегда готова предоставить участие ее движению на рынке, однако данная продукция должна отвечать всем передовым стереотипам. «Иногда бывает, что наши предприниматели сделают на копейку, а стараются реализовать за рубль. Согласитесь, есть такое стремление у большинства», — заявил он.

К тому же руководитель районного регулирования по формированию индустрии и бизнеса Алексей Колмаков говоря о финансово-кредитной помощи большого бизнеса, заметил, что в районе сделан особый ипотечный ресурс на 600 млрд руб для снабжения банковских кредитов бизнесменов.

9 мая. ИНТЕРФАКС-МОСКВА — Губернатор Юрий Лужков сообщил о потребности увода в городе Москва Ж/Д путей в тоннели.

«Нужно решать цель подземного туннельного перемещения и накрытия Ж/Д путей», — заявил Ю.Лужков на совещании публичного градостроительного совета при мэре в четверг.

«Это крайне увлекательная надежда, — продолжил он. — Прикрытие позволит снизить площади зон отчуждения, которые применяют, к примеру, для возведения авто гаражей».

Губернатор заметил, что в ряде всевозможных случаев Ж/Д практически «разрежет» город.

«К примеру, в регионе кинотеатра Гоголя, неподалеку от Курского вокзала, можно спустить пути и предоставить отличную вероятность двигаться столичным жителям с одной части региона в другую. Так Ж/Д практически разрежет город», — заявил Ю.Лужков.

Также, он сообщил о потребности понижать временные грузовые Ж/Д транспортировки через Столицу маршрутом применения огромного Ж/Д кольца, располагающегося в сфере.

Губернатор рекомендовал также вводить «грузовые дворы», территорию которых применяют для прочих задач, к примеру, для строительства жилья.

На совещании подтверждена ведущая модель формирования столичного Ж/Д участка.

«Она крайне нужна городу», — заметил Ю.Лужков.

Глава Москомархитектуры Александр Кузьмин на совещании сообщил, что данная модель проектировалась вместе с РЖД и обрела нужные уточнения.

По данной схеме, в городе Москва ожидается возвести свежие вокзалы, один из них в регионе установки Серп и Снаряд, около метро «Площадь Ильича», 2-й вокзал — на площади 3-х вокзалов и 3-й — в области Москва-Сити».

«У нас 210 км Ж/Д путей, но подобным автотранспортом передвигаются всего 8% от совместного пассажиропотока в день. При этом не менее чем 260 км метрополитена переправляют 26% пассажиров. Наша цель — преобразовать железную дорогу во внутригородской автотранспорт», — заметил А.Кузьмин.

«Есть зоны в городке, где в обозримые 25 лет метрополитена не будет. Однако в любой из этих зон есть Ж/Д», — заявил он.

По версии А.Кузьмина, сооружение особых Ж/Д путей рядом с существующими применяют лишь для пассажирских транспортировок.

По схеме ожидается сооружение транспортно-пересадочных участков как на скрещении с малым кольцом железной дороги, которое также будет применяться под пассажирские транспортировки, так и в участках Ховрино, Бескудниково, Лианозово и в Долгопрудном, где рядом находится столичный населенный пункт Южный.

«Транспортно-пересадочные участки обязаны иметь комфортные установки вида метрополитена, иметь перехватывающие авто парковки и трансплантации на иные типы автотранспорта», — заявил А.Кузьмин.

Он сообщил, что несколько товарных Ж/Д станций намечаются к выводу из города.

«Также, мы рассчитываем уменьшить число бесполезных Ж/Д путей, из-за чего освободится не менее 400 га городской земли», — заметил глава Москомархитектуры.

Согласно его заявлению, по схеме формирования столичного Ж/Д участка, ожидается создавать южный актер Кутузовского проспекта над Ж/Д маршрутами, а часть 4-го автотранспортного кольца также расположить над железной дорогой.

Кроме этого А.Кузьмин заметил, что для понижения гула будут ставиться особые щиты в квартирных массивах, а в не менее чем в 1400 постройках поменяют 11 млн. окошек на окна с высокой звукоизоляцией.

Заключительный раз ведущая модель формирования столичного Ж/Д участка принималась в 1983 году.

Город Москва. 10 мая. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ – В главном кабинете Компании организаций МИАН, размещенном по адресу ул. Алая Пресня, д. 22, в пятницу велась проверка бумаг экономической отчетности. Факт выемки бумаг доказала Динара Лизунова, управляющий службы по взаимосвязям с населением компании ГК МИАН, специализирующейся на операциях с недвижимостью.

По сведениям «Интерфакс-Недвижимость», проверка бумаг была сопряжена с налоговыми жалобами к компании и затрагивала экономической отчетности ГК МИАН за этап 2002 -2003 года.

При этом Д. Лизунова рассказала, что вся затребованная информация о работы компании была раньше предоставлена в полном размере в процессе предшествующих проверок, а задолженность по уплате налогов за обозначенный этап погашена в соответствии с решением Девятого арбитражного апелляционного трибунала Москвы.

Напоминаем, что 25 февраля 2008 Государственный арбитражный трибунал Столичного округа в 3-й раз объявил справедливость налоговых жалоб к МИАНу размером 1 млн руб.

Сущность жалоб налоговиков к компании сближалась к тому, что МИАН при реализации квартир на основном рынке применял вексельные модели расчета с клиентами, что позволяло уменьшать самой компании налоговые выплаты. При проверке работы компании в самом начале 2007 года, налоговая работа обнаружила, что для принятия прав на квартиры в строящихся жилищах клиенты должны были закончить с МИАНом контракт вложения на сооружение, оплатив его векселями, приобретенными у сопряженных с агентством организаций. Потом эти векселя рассматривались по стоимости ощутимо ниже нарицательной.

В начале июля 2007 года Арбитражный трибунал Города Москва объявил эти жалобы обоснованными. В начале сентября 2007 года МИАН дало апелляционную жалобу, но трибунал ее уклонил. В начале ноября 2007 года Десятый арбитражный апелляционный трибунал повторно доказал справедливость налоговых жалоб к агентству.

Организация МИАН стала первой на рынке России недвижимости, в отношении которой трибунал вынес такое решение.

Но, как говорят расспрошенные «ИФ-Недвижимость» специалисты, и сегодня до 40% на рынке новостроек заключаются с применением вексельных моделей.

Управляющий одной из самых крупных Московских риэлторских организаций на условиях анонимности сообщил «ИФ-Недвижимость», что часто проверки стимулируются или уязвленными заказчиками, или соперниками, временами могут быть ситуации, сопряженные со стремлением «проверяющих» заработать или признательность от руководства, или признательность в другой фигуре.