«Кортрос» переоборудует ж/д вокзалы в 4 городах в размен на формирование территорий — газета
Город Москва. 10 июля. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — Команда «Кортрос», входящая в концерн «Ренова» В. Вексельберга, оценивает вероятность возведения транспортно-пересадочных участков (ТПУ) в городах собственного присутствия — Перми, Якутске, Самаре и Нижнем Новгороде, сообщает в четверг «Коммерсантъ» ссылаясь на ресурс, знакомый с проектами девелопера.
«Трейдер готов провести за собственный счет реконструкцию вокзалов в размен на право развивать близкие территории — к примеру, грузовые дворы. Как раз такой вариант в настоящее время обсуждается», — приводит газета слова собственного собеседника. По его данным, первый проект со текстурами ЗАО «Отечественные стальные автодороги «Кортрос» может осуществить в Перми.
В Пермском крае проект возведения ТПУ обсуждался в начале апреля на совещании у губернатора В. Басаргина, и власти сделали с РЖД общую предназначенную организацию «РВ-Пермь». В правительстве края это далеко не прокомментируют. В дирекции Ж/Д вокзалов РЖД изданию доказали, что приобретали предложение от «Реновы» по перестройки вокзала в Перми, однако добавили, что обсуждать компоненты пока рано. В «Ренове» все вопросы переадресовали в «Кортрос», где не комментировали вероятное партнерство с РЖД.
Вокзал Воронеж II (3,5 млн. кв. метров) эксплуатируется с 1962 г., напоминает газета. Его переустройством власти края обеспокоились в 2006 г. По договору о партнерстве на 2013-2016 годов., записанному РЖД и администрацией района, на подготовку предназначенной документации по перестройки вокзала выходит 150 млрд рублей. Суммарный размер вложений расценивается в 10 млн рублей. Субъект ожидается преобразовать в функциональный комплекс (84 млн. кв. метров) со свежим автовокзалом, кабинетами, супермаркетом и местом для стоянки.
«Кортрос» (раньше «Ренова-Стройгруп») создает квартирную и платную недвижимость, например в городе Москва и регионах. Под регулированием организации располагается 16 млрд кв. метров. Крупнейший проект — сооружение в Якутске микрорайона Научный. В 2014 г. прибыль организации составила 18 млн рублей., аккуратный долг — 8 млн рублей.
РЖД пустили платформу перестройки вокзалов 3 месяца назад, сообщив конкурс на передачу площадей в 353 собственных субъектах в аренду трейдеру, которому надо было отыскать около 600 млн рублей. на восстановление инфраструктуры. Целым правящим обновлением осталось ЗАО «РЖД — Формирование вокзалов» (75% принадлежит его генеральному директору, 25% — монополии). Данная организация ищет поставщиков работ и свежих съемщиков среди ритейлеров и владельцев ресторанов. Все-таки, возможности формирования грузовых дворов Московских вокзалов до сегодняшнего дня не установлены — перечень возможностей половины из них РЖД собираются оставить, мэрия желает применять высвободившись территории как рекреационные зоны.