Самосвалы: основные типы и характеристики
Самосвалом называют грузовик, способный к самостоятельной разгрузке, которая проводится преимущественно при помощи гидравлических устройств.
Закачка проводится посторонними средствами или устройствами для самозагрузки. Основное назначение самосвалов – перевозка сыпучих материалов и мелкоштучных грузов, их скорость перемещения по автодорогам общего предназначения – до 50 км/час, грузоподъемность – до 450 тонн, вес самого ТС – 5-50 тонн.
Для чего нужен самосвал:
Перевозка стройматериалов (песка, щебня, кирпича, неподвижных блоков), вывоз мусора со стройплощадки.
Перевозка аграрной продукции (зерна, овощей, кормов), удобрений, разного рода отходов.
Обслуживание горнодобывающих предприятий – доставка к месту предназначения руды, породы, рудных концентратов.
Коммунальные хозяйства и автодорожные службы – удаление снежных заносов, перевозка мусора.
Автомобили с автоматической выгрузкой могут иметь многогранное или узкоспециализированное назначение.
Автодорожные. Наиболее популярны машины, применяемые для транспортировки грузов по автодорогам общего предназначения. Автодорожные самосвалы применяются строй организациями, аграрными заводами, в общественном хозяйстве.
Самосвал КАМАЗ. Число осей – 2-4, грузоподъемность – до 40 тонн. Азиатские изготовители Terberg и GINAF производят пятиосную самосвальную технику, а определенные североамериканские компании – семиосные ТС.
Служебные автомобили-самосвалы – это внедорожные модели, не допустимые для проезда по автодорогам общего предназначения из-за больших размеров и массы.
Грузоподъемность самой габаритной на данный момент модели БелАЗа составляет 450 тонн. Доставка особенно больших модификаций к месту эксплуатации проводится по частям, где они планируют в единое целое. В первую очередь служебные самосвалы оснастят смешанными двигателями. В их состав входят:
дизельный Двигатель внутреннего сгорания, ведущий в работу генератор переменчивого тока;
генератор питает электрические двигатели, обеспечивающие вращение колес.
Еще один неплохой вариант – оснащение служебных модификаций супермощными Двигатель внутреннего сгорания. Их характеристики: 24 цилиндра, 117 л, руководящий момент – более 16000 Hm.
Служебные самосвалы довольно часто эксплуатируют вместе с габаритными экскаваторами, способными заполнить весь размер кузова за 3-5 циклов.
Для выполнения подземных работ. Это малогабаритные самосвалы, функция которых – экспортировать взорванные или разрыхленные породы, полезные ископаемые из тоннелей и шахт. Для них свойственны:
грузоподъемность – до 40 тонн;
дееспособность одолевать долгие взлеты;
хорошая маневренность, подвижность.
Модели «думпер» обеспечивают вероятность крутить сидение и механизм управления на 180° без поворота всего ТС. Такие машины результативны для использования в стесненных условиях.
Связанные. Такие автомобили называют землевозами. Данная грузовая техника оснащена шарнирно-сочлененной рамой, объединяющей кабину и платформу. Благодаря этой конструкции связанный самосвал отличается отличными технологическими данными, в числе которых:
высокая доступность;
подвижность, хорошая скорость;
грузоподъемность – 10-50 тонн.
Эти ТС используются при совершении ремонтно-строительных дорожных, земельных работ, на карьерах для транспортировки существенных размеров сыпучих грузов. Виды выгрузки связанных самосвалов: задняя, побочная, грунтовая.
Основные узлы самосвала традиционной конструкции: автошасси с кабинкой, самосвальная установка, заключающаяся из платформы, механизма опрокидывания и надрамника. Заходите на сайт камаз-днр.рф если нужен самосвал.
Платформа оснащена шарнирными или подъемными бортами с запорами. Она может оборудоваться особыми элементами: уплотнителями бортов, сменными наставными бортами, тентом. Конструкция платформы может учитывать выгрузку лишь назад или на 2-3 стороны.
Традиционные самосвалы с подъемными платформами исходя из метода их роста разделяют на следующие группы:
Самоопрокидывающиеся. Это самый простой полезный вариант, выполнимый в технике маленькой и средней грузоподъемности. Платформа склоняется благодаря своей массе и массе багажа.
Полусамосвалы. Это полуприцепы, прицепы и особенные модели самосвалов. Крен платформы в данной технике проводится мобильным краном в месте выгрузки.
Модели с насильственным ростом платформы, который проводят особые механизмы, предположенные в системе авто. Это часто встречающийся полезный вариант самосвалов. Как правило подъемный механизм работает от бензинового двигателя самого ТС.
По виду маневренного состава самосвалы делят на следующие типы:
обычные одиночные автомобили, применяемые без прицепа;
самосвальные поезда, в которые входят самосвал-тягач и 1 или 2 прицепа-самосвала;
полуприцеп-самосвал и прицеп-самосвал.
Кузова самосвалов имеют различные габариты и форму. Рекомендуемые конфигурации:
Квадратная с высоко размещенным центром масс. Комфортная в работе, постоянная, однако рубежи плохо прочищаются после транспортировки сыпучих материалов.
Полуэллипс. Такие кузова хороши с точки зрения очистки углов. Однако они имеют значительные недостатки – большой центр масс и незначительный необходимый размер.
Совок. Задняя часть кузова приподнята, обратный борт отсутствует. Такая техника используется для транспортировки щебня, больших камней.
Корыто. Комфортная форма без точных углов, которая обеспечивает разумное применение внутреннего места.
Во время выяснения вопроса, какой самосвал выбрать, в первую очередь, рассматривают условия эксплуатации, многофункциональное назначение, нужную емкость кузова, вид автоматической выгрузки.