Германская автомобильная промышленность в Венгрии
В годы после финансового кризиса германская автомобильная промышленность замечает будущие возможности для своего формирования как раз в государствах Западной Европы – сообщает Handelsblatt. Помимо этого, эти страны оцениваются в будущем как вероятные рынки сбыта: в случае если экономика этих стран подымется на западноевропейский уровень, то и спрос на свежие автомашины возрастёт.
Автозавод Ауди в Дьёре в два раза повышает совместную площадь предприятия. Очень много лет на территории Венгрии выпускался выпуск байков и сбор автомашин на сборочном потоке, сейчас на не так давно приобретённой индустриальной территории и после выполнения нужных вложений, будет сделана всеохватывающая реконструкция производственного процесса.
По источникам издания Automobilwoche, Венгрия обрела приоритет перед собственным североамериканским «конкурентом», так как прежде обе страны рассматривались в роли возможных партнёуглубление. В пользу Венгрии сообщало то, что у неё прекрасно развита конструкция поставок, есть квалифицированные кадры, как в сфере создания, так и в сфере модернизации, тогда как североамериканский партнёр не мог снабдить нужную скорость поставок, не вспоминая о получках, уровень которых намного превосходил бы венгерские.
С данным автозавод в Дьёре выходит на другой уровень, в Венгрии стартует всеохватывающее создание автомашин марки Ауди. Также речь идёт о том, что Ауди планирует преобразовать дьёрский отдел в большой центр логистики и основу для исследований. За 200 гектаров площадей было оплачено 25 млн euro.
Не так давно прозвучало утверждение Bosch,по которому на территории Венгрии ожидается осуществить свежее создание на тысячу рабочих мест. В настоящее время на автозаводах Bosch работают 6 миллионов человек, сезонный виток предприятия достигает 400 млн euro. Bosch рассчитывает последующую интеграцию в венгерскую экономику, однако не только лишь в области создания, но и в секторах исследований и модернизации.
Всё идёт по проекту и на другом субъекте – на сооружении нового автозавода Мерседес в Кечкемете. Первые автомашины Но и Б группы съедут со сборочного потока в середине 2015 года. Штуттгардский автоконцерн инвестировал в создание в Кечкемете 800 млн euro, к 3 000 рабочих мест на данный момент в дальнейшем прибавятся ещё 5 тысяч, что зачастую будет содействовать формированию этого района.
www.westinvest.org