Кандидаты на планирование вестибюлей и переходов столичного метро спорят результаты состязания – газета

0b01fb98

Город Москва. 7 сентября. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — Организации «Метроресурс», одному из соискателей на планирование вестибюлей и переходов московского метро, удалось опротестовать в суде отказ в ее допуске к аналогичному состязанию, сообщает в пятницу газета «Коммерсантъ».

Как сообщает издание, решение по иску ООО «Метроресурс» к ГУП «Столичный метро» размещено в основе арбитражного трибунала Города Москва. Речь в нем проходит об заявленном в январе состязании на подготовку предназначенной документации по благоустройству вестибюлей 101 станции метро и близких переходов. Поставщик за 250,5 млрд рублей. мог приготовить теорию ремонта и отделки, и в том числе субъектов мелкотоварной торговли.

Все 3 участника — «Метроресурс», ООО «Сидал Групп» и МГТНИИП — не были допущены к состязанию, который назвали несостоявшимся. После данного метро, оперируя своим расположением о закупках, закончил контракт с МГТНИИП. «Метроресурс» попросил признать ненастоящим отказ от допуска к состязанию и закончить с ним договор на исполнение работ. Трибунал утолил первую часть иска, однако отказал во 2-й, решив, что не владеет возможностями устанавливать чемпиона, выделяет издание.

МГТНИИП — дочерняя конструкция правительства Города Москва и считается исполнителем работ по многим договорам метрополитена. К примеру, в начале апреля факультет выиграл подряд на предпроектные работы по 39 транспортно-пересадочным узлам на 39 станциях метрополитена за 823,3 млрд рублей. В «Метроресурсе» убеждены, что работы по неоднозначному состязанию еще не сделаны, и продолжат судиться с метро. «Из решения необходимо, что договор, который в настоящее время осуществляет МГТНИИП, считается ненастоящим. Истец будет говорить в трибунал о использовании результатов недействительности сделки», — сообщила адвокат организации Татьяна Бродницкая. В ГУП «Столичный метро» «Предпринимателю» сообщили, что собираются обжаловать решение трибунала, а весь размер работ по договору сделан.

Газета напоминает, что планирование ремонта в вестибюлях и переходах считается частью реформы регулирования коммерческими площадками в подуличных пространствах, которую ведет московский департамент автотранспорта. Начальник департамента Максим Ликсутов раньше объяснял, что мэрия желает, чтобы проходы смотрелись одинаково солидно и в них было довольно места для пешеходов. Также, Московское правительство не организует, что площади сдаются через правящие организации и город недополучает доход от аренды.

Раньше мэрия осведомила правящих о потребности отпустить проходы, чтобы этой осенью начать в них монтаж. На него департамент автотранспорта готов растратить 3 млн рублей.

Оставить комментарий

Архивы
Март 2024
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Фев    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Посетители сайта
Яндекс.Метрика