24.04.2021
«Аэропорты районов» собираются возвести ж/д установку в аэропорту Н.Новгорода — газета
Город Москва. 30 июня. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — «Аэропорты районов» способны возвести Ж/Д установку в нижегородском аэропорту Стригино, если через него будет проходить скоростная трасса (ВСМ) Москва-Казань, пишут в субботу «Ведомости» ссылаясь на работника «Аэропортов районов» (конструкция «Реновы», управляет Стригино).
«В настоящее время в Стригино перестройка: первая очередь нового терминала на 1,5 млрд пассажиров ежегодно будет к концу 2015 г. Продолжение терминала учитывается, однако форсировать сооружение «Аэропорты районов» примут решение лишь после поощрения проекта ВСМ в общем», — подчеркивает издание.
Представитель «Высокоскоростных трасс» («дочка» ЗАО «Отечественные стальные автодороги»), предназначенная организация скоростной трассы) доказал энтузиазм «Аэропортов районов» к ВСМ. РЖД рассчитывали возвести проезжую часть к первенству мира по футболу 2018 г., в начале мая проект ценой более 1 трлн рублей. прошел первую ступень оценки для принятия средств из Фонда государственного благополучия. Принято стратегически важное доказательство, сообщал раньше заместитель министра финансового формирования РФ Анатолий Подгузов. 2-я ступень — всеохватывающее доказательство, после нее правительство может решить ассигновать проект.
По словам менеджеров проекта — Deutsche Bahn, Lufthansa Consulting и AMD Sigma, Стригино могло бы стать 4-м аэродромом Города Москва, подчеркивает газета, со ссылкой на демонстрацию организаций: пассажиры приобретали бы сквозной купон на поезд и самолет, сдавали бы груз на Курском вокзале в городе Москва, двигались бы 90 секунд и усаживались бы в самолет. «Путешественник терял бы менее 3-х часов от высадки в поезд до высадки в самолет, приблизительно столько же времени он теряет и при вылете из столичных аэропортов. Более удобно всего было бы парить из Нижнего Новгорода на запад: к примеру, совместное время странствия из Города Москва в Пекин через Стригино составит 6 часов 40 секунд, а через Шереметьево — 7 часов 10 секунд. Горьковский аэродром должен бы задержаться на себя и чартерные, и экономные линии», — пишут «Ведомости».
Стоимость перестройки ВПП аэродрома Воронежа повысилась с 300 млрд до 740 млрд руб –мэр района
Воронеж. 1 мая. ИНТЕРФАКС-ЦЕНТР — Мэр Воронежской области Владимир Кулаков недоволен ритмами перестройки взлетно-посадочной полоски (ВПП) областного аэродрома, которая могла стартовать в 2007 году.
Он сообщил, что начинает подозревать ЗАО «Полет» (проводит абсолютное большинство рейсов из аэродрома) и ЗАО «Воронежавиа» в «слабом саботаже работ». «Предварительно они просили помочь отметить 300 млрд руб из государственного расчета в процесс реконструкции полоски, когда это сделали — обнаружилось, что нет даже предназначенной документации, в настоящее время сделали проект — выяснилось, что надо 740 млрд руб», — рассказал В.Кулаков во вторник на брифинге.
Согласно его заявлению, в пользу «саботажа» также рассказывают сроки подготовки предназначенной документации. «Ее лишь в настоящее время дали на экспертизу, которая может длиться до 3-х лет, затем 40 суток на выполнение тендера, и выходит — работы стартуют лишь в сентябре?» — выразил раздражение мэр.
Глава района добавил, что, по его информации, работы по перестройки полоски должны производиться постоянно. «В аэропорту Сочи полоску гасили бетоном 6 лет, ни на секунду не заканчивая работу, «Полет» же предлагает в ночь гасить покрытие, а днем использовать полоску», — заметил В.Кулаков.
Мэр заметил, что после перестройки взлетной полоски аэродром может принимать все виды пассажирских и грузовых самолетов, помимо новых наиболее больших лайнеров североамериканских и французских изготовителей (авиационная компания «Полет» эксплуатирует на пассажирских чертах лишь незначительные областные воздушные судна — ИФ).
В то же время, зам. гендиректора ЗАО «Полет» Александр Карпов отторг нарекания в адрес компании. «Авиационная компания «Полет» в течение заключительных 2-ух лет активно действует над планом коренастой перестройки аэродрома «Воронеж», — сообщил он.
Согласно его заявлению, на данный момент спроектирован ведущий групповой план перестройки, нацеленный на 10 лет и который включает в себя реконструкцию терминалов и всего аэропортового комплекса, подтверждено техзадание и принят проект объяснения инвестиций. ФГУП «Администрация штатских аэропортов» и Росавиация как распорядители экономных средств готовы к выполнению тендера на выбор ведущего поставщика, добавил А.Карпов.
Так, по данным управления «Полета», в государственном расчете на 2008 год заложено 387 млрд руб на первую очередь перестройки по линии Росавиации и порядка 100-150 млрд руб — по линии Аэронавигационной службы.
«Будут выделены средства и от Росгидромета — для замены оснащения синоптического снабжения полетов. Выделенные средства последуют в процесс реконструкции взлетно-посадочной полоски: восстановление ее напыления и смену светосигнального оснащения; на восстановление аэронавигационных средств высадки, на смену синоптического оснащения», — заметил А.Карпов.
Он сказал, что сперва работ по перестройки ВПП нужно получить заключение Госэкспертизы, и сейчас старания начальников авиационной компании «Полет» нацелены на то, чтобы с успехом пройти все экспертные вопросы как раз в начале апреля, с тем чтобы в самом начале летнего времени быть готовыми к изготовлению ремонта.
Авиационная компания «Полет», сделанная в 1988 году, работает на транспортировке сверхтяжелых и габаритных грузов. Эксплуатирует 8 автотранспортных самолетов Ан-124-100 «Р.». С 2003 года «Полет» проводит постоянные пассажирские транспортировки. На долю авиационной компании приходится более 90% рейсов из воронежского аэродрома и аэропортов центрально-черноземного района.
«Интеко» рассчитывает вкладывать 49,3 млн рублей в планы в Ростовской области — газета
Город Москва. 22 октября. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — «Интеко» Микаила Шишханова вложит 50 млн рублей. в планы в Ростовской области, сообщает во вторник «Предприниматель».
На эти денежные средства организация возведет 820 млн. кв. м жилища и обновит 2 автозавода — цементный и домостроительный.
О проектах компании «Интеко» пишется в формальном известии компании. Аналогичный документ с областными силами был подписан в субботу в рамках инвестфорума в Сочи. Из этих средств 4,5 млн рублей. последуют на сооружение в Ростове-на-Дону 100 млн. кв. м арендного жилища, сообщает газета.
Приблизительно 25 млн рублей. уйдет на сооружение 720 млн. кв. м жилища в Левенцовском регионе Ростова-на-Дону.
Еще 19 млн рублей. конструкции «Интеко» рассчитывают инвестировать в свежую техническую полосу Углегорского цементного автозавода. После модернизации производительность автозавода составит 2 млрд тонн ежегодно, конкретизируется в меморандуме.
Также 827 млрд рублей. «Интеко» вложит в свой комбинат крупнопанельного жилищного строения — ЗАО ККПД. Его производительность ожидается повысить до 230 млн. кв. м жилища ежегодно, подчеркивается в известии.
ЗАО «Интеко» действует на рынке с 1989 года. Микаил Шишханов стал его главным обладателем весной 2011 года, выкупив 95% активов у Галины Батуриной. По результатам минувшего года команда ввела в работу 252 млн. кв. м жилища. Суммарный финансовый кошелек компании расценивается в 2,6 млрд кв. м Денежные характеристики не открываются.