0b01fb98

Архив рубрики «Новости строительства»

Минрегион подтвердил планы возведения дешевого жилища в Ярославской области

Специалисты Министерства областного формирования РФ (Минрегион) и представители кредитных организаций утвердили планы жилищного строительства эконом-класса для граждан Ярославской области, передает отдел связи с общественностью областного правительства.

По сведениям отдела связи с общественностью, вчера зам. губернатора Ярославской области Андрей Епанешников продемонстрировал Минрегиону 4 проекта, входящие в платформу стимулирования возведения экономичного жилища для граждан области. Платформа была полностью согласована Правительством области в начале декабря 2010 года.

Как подчеркивается в известии, платформа реализуется вместе с «Внешэкономбанком» и его партнерскими текстурами. Она предполагает оказание кредитов со пониженной прибыльной ставкой – от 11% сезонных – для строй организаций, которые хотят возвести жилище эконом-класса в сфере.

На встрече были презентованы планы жилищного строительства (начиная от ведущих намерений и заканчивая поэтажной распланировкой зданий) на 4-х отделах: в Ярославле, недалеко от Ярославля, между Ярославлем и Гаврилов-Ямом и в Тутаеве. Показанные планы приобрели поощрение специалистов Минрегиона и представителей кредитных организаций и будут рекомендуются для предстоящей работы.

Всего, по сведениям правительства Ярославской области, платформа включает 72 отдела возведения совместной площадью 8 млн. гектаров.

По платформе «Реализация важнейшего государственного проекта «Доступное и удобное жилище жителям России», на территории Ярославской области» в 2011 году рассчитано возвести 440 млн. кв. километров жилища.

В I квартале Город Москва введет в работу не менее 650 млн. кв. километров жилища

По сведениям на 18 марта, столичные строители ввели в строй 6 зданий совместной площадью 126 млн. кв. километров, рассказал заммера Марат Хуснуллин на быстром совещании у градоначальника столицы в субботу.

Он разъяснил, что дома сданы, например, в Бескудниково, в Южном Медведково, на Можайском шоссе и прочих участках.

М.Хуснуллин также рассказал, что по инвестконтрактам, помещенным мегаполисом, сданы еще 12 зданий площадью не менее 400 млн. кв. километров.

«Всего мы отдали не менее 500 млн. кв. километров жилища, а по результатам I квартала ожидается ввести в работу 657 млн. кв. километров», — отметил глава стройкомплекса.

«Я прошу вас не стараться за числами. Ввод зданий должен быть высококачественным», — сообщил С.Собянин, выслушав отчет М.Хуснуллина.

Аренда жилища в городе Москва и Петербурге поднимается в цене

Цена аренды жилища, от доступных однокомнатных до дорогостоящих трехкомнатных квартир, в городе Москва и Петербурге, продолжает подниматься в цене даже в пыл года отпусков, пишется в известии государственного сайта по недвижимости «Мир квартир».

«Как правило цена аренды повышается к весны, когда начинает возрождаться деловая жизнь, и поток желающих основаться в Московских городах быстро растет. Также, подходящий год заставляет активизироваться в поисках нужного жилища семьи с детьми, чтобы до 1 октября определиться с местом проживания. Конечно же, в данный момент спрос растет, на что наймодатели откликаются увеличением расценок», — объясняет гендиректор сайта В. Щеблецов.

«Тем не менее, это происходит не раньше сентября. В данном же году квартиры в наем стали подниматься в цене в начале июля. Вполне вероятно, что такая картина стала последствием совместного изменения курса на увеличение стоимости найма, означенного на рынке аренды РФ в 1-м полугодии 2016 года», — подчеркивает В.Щеблецов.

По сведениям сайта, сообщенная цена аренды жилища в столице повысилась немного. Квартиры сравнивая с июньскими расценками повысились в цене только на 0,2%, и средняя цена «однокомнатные квартиры» так и не перешла этап в 30 млн. руб в неделю, остановившись на планке 29 млн. 282 рублей/мес. Двухкомнатные повысились в цене немного больше — на 0,5% — но и не прожили до эмоционального порога: средний запрос обладателей квартиры составил 48 млн. 882 рублей/мес.

Так что, настоящего подорожания на незначительные квартиры в городе Москва не отслеживалось, скорее всего — выражение изменения курса, подчеркивает специалист. «Обладатели же трехкомнатных квартир были не менее твердыми. Их требования в начале июля повысились на 2,4%, превысив не только лишь символьную цифру в сто тыс руб, но также и минимум первой половины 2011 года, который замечался в начале мая», — пишется в известии.

По сведениям сайта, за квартиры в Санкт-Петербурге просили примерно на 3,9% больше, чем в первый летний год: средняя стоимость в начале июня составила 18 млн. 353 рублей/мес, в то время как в начале июля — 19 млн. 078 рублей/мес. Стоимость средней двушки, сдаваемой в аренду, оказалась равной 27 млн. 736 рублей/мес против июньских 26 млн. 001 рублей/мес. Так что подорожание составило целых 6,7%. Рост среднестатистической цены аренды трехкомнатных квартир в начале июля составил только полпроцента: с 62 млн. 452 рублей/мес до 62 млн. 787 рублей/мес.

Межрегиональная демонстрация «Стройпрогресс-2011» раскрылась во Владимире

Тринадцатая межрегиональная демонстрация «Стройпрогресс-2011» раскрылась во Владимирском Экспоцентре в четверг, рассказала пресс-служба обладминистрации.

В выставке участвуют не менее 100 заводов и организаций из 7 районов РФ. «Стройпрогресс-2011» покажет свежие подготовки в сфере разработки и возведения, этажного жилищного строения, изготовления строй и материалов отделки. Существенную часть демонстрации составляет раздел «Энергоэффективность и ЖКХ», который предлагает сохраняющие энергию технологии, оснащение и программно-технические комплексы.

Также, корпоративные стенды на выставке покажут самоуправляемые компании строителей и проектировщиков Владимирской области, и организация содействия формированию бизнеса «Питерский межрегиональный информационно-деловой центр».

«В масштабах демонстрации учтена яркая деловая платформа, в которую интегрированы совместное собрание Единения Строителей Владимирской области, пресс-конференции по новейшим элементам и технологиям в сооружении, демонстрации фирм-участников демонстрации», — пишется в известии отдела связи с общественностью.

Сделаны свежие предназначения в Московском стройкомплексе

Постановлениями градоначальника Города Москва Сергея Собянина сделаны свежие предназначения в Московском стройкомплексе, рассказал «Интерфаксу» анонимный источник в городской администрации во вторник.

На пост первого заместителя начальника департамента градостроительной политики столицы сроком на 4 года назначен Олег Рындин.

Заместителями главы данного же совета также на 4 года назначены Сергей Дегтярев и Александр Максименко.

«Раньше А.Максименко занимал обязанность начальника департамента муниципального возведения Города Москва», — заявил собеседник «Интерфакса».

Он рассказал, что постановлением С.Собянина Рафик Загрутдинов выпущен от должности главы департамента дорожно-мостового и технического возведения и назначен на пост первого заместителя начальника департамента возведения города.

Сочи отправит миллион руб на сооружение 8 городских автомобильных парковок

Власти Сочи переходят к строительству в городе-курорте 8 городских автостоянок.

«Первую из 8 городских автостоянок начнут строить в начале сентября 2016 года», — рассказал агентству «Интерфакс-Юг» во вторник зам. главы городской администрации Олег Вронский.

Он заметил, что первую городскую автомобильную стоянку возведут между Ж/Д и автобусным вокзалами.

«Всего на 8 автостоянок из граничного и государственного бюджетов нацелено 1 млн руб», — заявил заместитель главы города.

Согласно его заявлению, еще 15 автопарковок построят трейдеры Сочи за собственные средства.

«Закончить сооружение всех автостоянок ожидается к 2013 году», — заметил О.Вронский, не уточнив при этом число машиномест грядущих автостоянок. «До сих пор в подготовке», — разъяснил госслужащий.

Краснодарский край в 2012г введет первый коммерческий участок автотрассы «Дон» протяженностью 70 км

Государственную автотрассу М-4 «Дон» на территории Краснодарского края усовершенствуют до 2020 года до значения передовых азиатских автобанов, передает отдел связи с общественностью администрации района ссылаясь на главу района Александра Ткачева.

«На курортные места Кубани движутся посетители со всей страны, и вследствие этого основная автотранспортная артерия района должна быть безопасной и удобной. Автотрасса должна легко управляться с предельными перегрузками летом, когда напряженность перемещения растет до 50 млн. автомашин в день», — доводятся в известии слова губернатора.

Наряду с переустройством на автотрассе будут внедряться и коммерческие отделы если соблюдать условие присутствия свободной другой автодороги. Первый коммерческий участок от границы Ростовской области до станицы Павловская длиной 70 км будет готов в 2012 году. Это будет автодорога в 4 полоски с современным покрытием и многоуровневыми развязками, конкретизируется в пресс-релизе.

По сведениям администрации края, стоимость проезда по коммерческому отделу автодороги составит 1 рубль за км. При этом Кубань выступит первопроходцем во внедрении так именуемых договоров срока жизни, когда одна организация и создает проезжую часть, и потом 20 лет ее обслуживает, что должно отразиться на качестве возведения автотрассы.

Среднему клиенту второстепенного жилища в городе Москва около 47 лет

Более 50% контрактов купли-продажи жилища на второстепенном рынке происходит заказчиками в возрасте около 47 лет, часть не менее юных клиентов расценивается приблизительно в 30%, докладывается в пресс-релизе компании «Инком».

По сведениям компании «Инком-Недвижимость», в секторе квартирный недвижимости не менее 2/3 контрактов свершается с второстепенными квартирами. Такой большой спрос со стороны клиентов выражается, прежде всего, стремлением в самые короткие сроки перебраться в свежее жилище, и большим размер средств, который требуется на монтаж и отделку помещений, объясняют специалисты компании.

«Собрать сумму, даже на начальный платеж по ипотеке, на старте своей карьеры получается единицам. Важнейшим для молодежи оказываются иные большие приобретения, к примеру, авто, домашняя и компьютерная техника и т.п.», — объясняет генеральный директор регулирования второстепенного рынка компании «Инком-Недвижимость» Михаил Куликов.

Не менее полутора миллионов абитуриентов работали на олимпийских стройках Сочи

18 сентября в Олимпийском парке Сочи будет проходить формальная процедура закрытия трудового летнего семестра отечественных студенческих подразделений.

Пресс-служба госкорпорации «Олимпстрой» рассказывает, что в 2011 году на работах по платформе возведения олимпийских субъектов и формирования г.Сочи как горноклиматического курорта участвовали стройотряды и 31 района РФ и 7 республик СНГ и Балтии совместной количеством 1606 человек.

На стройплощадках работали представители Алтая, Южной Осетии, Кабардино-Балкарии, Якутии, Чувашии, Удмуртии, Татарстана, Марий эл, Города Москва, Петербурга, Краснодарского края, Свердловской области, Омской области и прочих районов. Также к олимпийскому сооружению примкнули воины из Армении, Беларуси, Киргизии, Казахстана, Литвы, Латвии и Эстонии.

По традиции предельное количество воинов студотрядов — 1100 человек, было задействовано на самом крупном автотранспортном плане для Олимпиады -совмещенной авто и железной дороге Адлер-ГЛК «Альпика-Сервис». На стройке данного субъекта совместно работали отечественные и иностранные абитуриенты.

На субъектах воздвигаемых ГК «Олимпстрой», таких как «Санно-бобслейная автотрасса», «Огромная льдистая арена для хоккея с шайбой», «Ледяной дворец спорта для состязаний по скульптурному катанию и шорт-треку», «Автодорога ГЛК «Альпика-Сервис» — ГЛЦ «Роза Хутор» работали не менее 300 человек.

«Юные строители улаживали цели, требующие не только лишь физической силы, но также и могли использовать на деле скопленные в ходе обучения познания. Они выполняли важные тригонометрические работы, проводили сопровождение технологической и исполнительской документации»,- подчеркивает пресс-служба.

Абитуриенты жили в вахтовых населенных пунктах строителей и пансионатах города.

Также, нахождение воинов студотрядов в Сочи не довольствовалось лишь исполнением трудовых обещаний. «Большой пир студенческих подразделений «Вкусное лето» стал добросердечной обыкновением и открытой площадкой для презентации созидательного источника юных и серьезных студентов-строителей во всевозможных жанрах»,- подчеркивается в известии.

Плотина окольцует КАД Санкт-Петербурга

Комплекс защитных зданий (КЗС) Санкт-Петербурга, который объединит 2 части городской мкада (КАД), будет введен в работу в субботу, передает отдел связи с общественностью «Дирекции комплекса защитных зданий».

В масштабах процедуры старта пройдет конечное тестирование затворов судопропускного здания С-1, питание всех систем будет исполняться по регулярной схеме, а регулирование затворами будут выходить в автоматическом режиме.

Также раскроется ажурное движение по подводному тоннелю. Высокоскоростная магистраль Горская-Бронка объединит 2 конца КАД, обрывающиеся на краях Финского залива. Так что, автодорога вокруг Петербурга будет полновесной круговой магистралью.

Ожидается, что в событии будут участвовать представители государственных властей.

В составе КЗС будет действовать 2 судопропускных здания: С-1 для больших судов и С-2 для судов класса «река-море». КЗС включает также 11 защитных дамб и 6 водопропускных зданий. Совместная протяженность плотины составит 25 км. По ее гребню будет проходить автотрасса — часть мкада. Она объединит 2 края Hевской уста в регионе местечек Бронка и Горская. Часть автотрассы будет проходить по подводному тоннелю, который сконструирован под С-1. Плотина отвечает условиям гидротехнического здания II класса.

Раньше Счетная палата РФ в процессе проверки целевого применения средств, выделенных на сооружение КЗС во время 2008-2009 годов, обнаружила завышение стоимости по определенным договорам, помещенным с субподрядчиками.

Совместная стоимость проекта была повышена в два раза — с 54,998 млн руб до 109,33 млн руб. При этом масштабы средств государственной адресной финансовой платформы (ФАИП) выросли с 13,321 млн руб до 29,259 млн руб, масштабы ссудных средств и средств софинансирования — с 41,677 млн руб до 80,171 млн руб. Период окончания возведения КЗС был вынесен с 2012 года на 2011 год.

Также в докладе палаты указывалось, что не постановлены вопросы работы субъектов КЗС по истечении возведения, при этом Минрегион, Министерство транспорта, МЧС, Минприроды РФ, правительство Петербурга не имеют слаженной позиции по этому вопросу.

Январь 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Дек    
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  
Посетители сайта
Яндекс.Метрика