Архив рубрики «Инновации в строительстве»

Японский промышленный кластер может выйти в находящимся в московской области Ступино – газета

Город Москва. 25 мая. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — Девелоперская организация MR Group готова отметить из собственных территорий в находящимся в московской области Ступино около 500 га под образование производственного кластера для новейших организаций из КНР, сообщает «Предприниматель» в субботу».

По сведениям издания, в перечне вероятных трейдеров бытует Японский банк формирования и Торгово-промышленный банк КНР. Как сообщил газете акционер MR Group Романа Тимохин, в кластере могут поместиться 30 заводов. Речь в данном случае идет прежде всего о компаниях, поступающих в Российско-китайский деловой совет, участниками которого считаются изготовитель домашней техники BBK Электроникс Corp., телекоммуникационные ZTE Корпорэйшн, Huawei Технолоджис, биологическая Juhua Group Корпорэйшн, лекарственная Sinopharm.

Проект реализуется в рамках договоренностей между подмосковными и китайскими госслужащими, сообщил газете министр вложений и нововведений Московской области Денис Буцаев. Период образования кластера находится в диапазоне от 5-и до 10-ти лет. Под него ожидается сделать ОЭЗ с налоговыми преференциями для резидентов.

MR Group контролируется предпринимателями Романом Тимохиным и В. Лабуздко. Кошелек составляет 4,7 млрд кв. м. Главные планы сконцентрированы в Столичном районе и Сочи. Экономические характеристики не открываются. Рядом с грядущим японским кластером MR Group с 2012 года развивает промышленный парк, где размер завлеченных вложений воспринимался в $1,5 млн, пишется в статье.

Траты на БАМ и Транссиб повысились на 10,5% и оцениваются в 621,3 млн рублей. — газета

Город Москва. 19 сентября. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — Депутаты расценивают траты на модернизацию Байкало-Амурской и Транссибирской трасс в 621,3 млн рублей., что на 10,5% больше, чем ожидалось первоначально, пишут в среду «Ведомости» ссылаясь на документ проекта, спроектированный госслужащими по приказу вице-премьера РФ Аркадия Дворковича.

В настоящее время проект представляет вложения в 562 млн рублей. Свежий его документ еще лишь обсуждается в правительстве РФ и пока не принят, рассказал газете государственный госслужащий. Согласно его заявлению, полностью документ будет утвержден в середине сентября на совещании у А.Дворковича.

Совместная стоимость модернизации БАМа и Транссиба повысилась потому, что в проект интегрированы сооружение ветки Междуреченск-Тайшет (ее стоимость воспринималась в 40 млн рублей.) и усиление ж/д раскладов к Кузбассу, объяснил изданию государственный госслужащий. Формирование отдела Междуреченск-Тайшет включено в финансовую платформу РЖД на 2014-2016 годов. как «проект, выполнимый по приказу правительства». На него были заложены средства в государственном расчете, заявил другой госслужащий. Однако на усиление раскладов к Кузбассу в государственном расчете денежных средств нет, заметил второй собеседник издания.

В то же самое время, из паспорта необходимо, что особые траты в 26,2 млн рублей. должен забеременеть как раз расчет, а траты РЖД растут лишь на 3,2 млн рублей. Готов ли расчет терять эти денежные средства, неясно. Представитель минфина РФ не ответил на запрос «Ведомостей». В январе РЖД просили у правительства 16 млн рублей. на усиление отделов Кузбасс-Междуреченск и Кузбасс-Мариинск, чтобы повысить их пропускную дееспособность. Монополия должна ассигновать данный проект собственноручно с помощью своих средств и средств трейдеров или повысить вес поездов на ряде отделах, сообщал изданию государственный госслужащий.

Выделение 562 млн рублей. вложений на формирование БАМа и Транссиба правительство и монополия увязали в начале 2013 г. Из них РЖД растратит 302 млн рублей., 150 млн рублей. монополия обретет из Фонда государственного благополучия, 100 млн рублей. — из расчета. Финансовая платформа была рассчитана на транспортировку особых 55 млрд тонн грузов до 2018 г.

Однако в начале мая А.Дворкович попросил повысить целевой уровень особых грузов до 75 млрд тонн без специального вклада из расчета. В начале августа вице-президент РЖД Владимир Якунин сообщил, что повысить пропускную дееспособность БАМа и Транссиба в рамках одобренного расчета можно, однако не до 75 млрд тонн, а до 66 млрд тонн. Кроме того он сообщал, что «против развития паспорта проекта, в котором указывается, что необходимо добиться 60-70 особых млрд тонн грузоперевозок без специального финансирования и особых технических решений».

Приготовленный документ проекта учитывает усиление пропускной возможности не на 66 млрд тонн, а на 75 млрд тонн. Из них от 20 млрд до 39 млрд тонн ежегодно — грузы из Кузбасса, 15 млрд тонн ежегодно, как предполагается, снабдит участок Междуреченск-Тайшет, пропускная дееспособность БАМа и Транссиба увеличится на 35-40 млрд тонн ежегодно. Документ проекта отныне включает и тяжелое перемещение (нормативный вес поезда повышен с текущих 5-6 тонн до 7,1 тонны.

Московские строители жилище не удерживают — первый заместитель главы ДСК-1

Город Москва. 27 мая. ИНТЕРФАКС — Московские строители в критериях увеличения тарифов не удерживают жилище для его будущей не менее оптимальной реализации, рассказал первый замруководителя ДСК-1 Андрей Паньковский в процессе выставки-ярмарки «Недвижимость-2008″ в городе Москва в пятницу.

«Удерживать квартиры нет потребности — заявил А.Паньковский. — Мы тащим траты на сооружение и их необходимо восполнить, чтобы уравновесить расходную и прибыльную часть для обычной работы организации».

При этом он заметил, что часть жилища на самом деле не отпускается на рынок, а соблюдает для реализации по социальным платформам. «Городу в настоящее время не хватает социального жилища», — объяснил он.

Говоря о будущем подъеме расценок на жилище в городе Москва, А.Паньковский сделал предположение, что рост будет идти на уровне инфляции.

«Предпосылок для отличного повышения нет. Предложения и спрос на рынке платного жилища в городе Москва в настоящее время располагается в балансе», — заявил А.Паньковский.

«Мортон» хочет вложиться в сооружение трамвайной ветки в Московской области — газета

Город Москва. 16 августа. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — Правительство Подмосковья рассчитывает закончить соглашение о формировании автотранспортной инфраструктуры на территории Ленинского региона Московской области с «дочкой» компании «Мортон» — ООО «НТС Стрелка», сообщает в четверг «Коммерсантъ» ссылаясь на заместителя председателя правительства Подмосковья Дениса Буцаева.

«По критериям контракта, стороны вместе увлекутся сооружением линии трамвая, которая протянется от транспортно-пересадочного участка (ТПУ) «Бутово» до ТПУ «Расторгуево». Веточка должна связать между собой микрорайоны Дрожжино, Боброво, Лопатино, Ермолино и несколько пунктов в Образном. В будущем черта вполне может быть продлена до станции метрополитена «Бульвар Генерала Ушакова», — подчеркивает издание, приводя содержание элементов проекта.

Главный директор по координации областных программ «Мортона» Михаил Бековицкий также рассказал газете, что сооружение ожидается закончить к 2019 г. Согласно его заявлению, строитель сам показал инициативу возведения линии трамвая: в организации рассчитывают, что такой проект повысит соблазнительность недвижимости. В Ленинском регионе у «Мортона» — 2 проекта совместной площадью 2,2 млрд кв. метров.

Сооружение будет проводиться на базе концессионного договора, проект которого в настоящее время проектируется. Объем участия в нем Подмосковья пока не установлен, уточнил Д.Буцаев. Стоимость возведения будет колебаться от 14,4 млн до 16,2 млн рублей., из расчета 800-900 млрд рублей. за км, добавил М.Бековицкий. Согласно его заявлению, денежными компаньонами «Мортона» могут стать иные строители, планы которых находятся в течение трамвайной линии. Какие конкретно, он не уточнил.

Жилище в Ленинском регионе строят «Гранель Девелопмент» (123 млн. кв. метров), «Героиня» (10 млн. кв. метров), Ask «Фриз» (15 млн. кв. метров), «Сити 21 век» (240 млн. кв. метров), RDI Group (70 млн. кв. метров) и MR Group (228 млн. кв. метров). Представитель «Сити 21 век» рассказал газете, что организация, на самом деле, оценивает вероятность участия в плане, однако точное решение пока не принято. В MR Group сообщили, что проект обсуждался чуть раньше, однако от участия в нем было принято решение отказаться. Другие организации не сумели быстро ответить на вопросы «Предпринимателя».

Правительство Московской области синхронно оценивает другой крупный автотранспортный проект — сооружение круговой ветки простого метро, которая должна связать между собой большие города области, напоминает газета. Его совместная стоимость составит 240-300 млн рублей. Одним из компаньонов области будет германский автоконцерн Siemens, который продемонстрировал собственный план формирования проекта.

Свои планы по формированию полос высокоскоростных трамваев для связи дальних участков раньше говорило и правительство Города Москва. В начале октября 2013 г. мэрия приняла проект распоряжения о сооружении трамвайной ветки от станции метрополитена «Шоссе Энтузиастов» в Ивановское и Балашиху. Синхронно говорилось об организации трамвайного известия на маршрутах Химки — Планерная, регион Южный — платформа Лианозово, Лианозово — Медведково и Чертаново — Восточное Бирюлево.

«Ростелеком» сэкономит на пересмотре требований аренды нового кабинета не менее 300 млрд euro — газета

Город Москва. 1 мая. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — Организация «Ростелеком» обсуждает изменение требований аренды офисных площадей на территории бизнес-комплекса Comcity в Румянцеве (несколько км за МКАД по Киевскому шоссе), пишут «Ведомости» в среду.

По сведениям издания, речь в данном случае идет о подписании специального договора к помещенному в начале января 2012 г. ориентировочному контракту аренды нового кабинета с девелопером PPF Real estate.

Например, «Ростелеком» понизит арендуемую площадь с 90 млн до 58 460 кв. м. Во-вторых, понизится стоимость аренды: вместо 260 euro ($358 по вчерашнему курсу ЦБ) за 1 кв. м инструктор будет платить 259 euro ($357). В-третьих, организация задержала начало платежей по контракту с сентября 2014 г. на март 2015 г. В-четвертых, «Ростелеком» принял решение снять меньше мест для парковки — не 1385, как ожидалось прежде, а всего 380, объясняет издание.

Также, не менее оптимальными стали и критерии возврата вклада. «Его объем остался прошлым — $10,7 млрд, однако возврат данной суммы оператору, первоначально планировавшийся на конец 2028 г., отныне вынесен на октябрь 2015 г.», — пишется в статье.

В общем с помощью пересмотра требований «Ростелеком» сэкономит 307,045 млрд euro.

Но рассуждать об заключительных параметрах раньше времени — не все документы еще записаны, сообщает газета.

Равен Russia заинтересовала займ ВТБ размером $170 млрд на логистический комплекс в Ростове на дону

Город Москва. 28 мая. ИНТЕРФАКС — Английская Равен Russia заинтересовала займ VTB Банк Europe размером $170 млрд.

Как пишется в известии организации, средства будут нацелены на оплачивание возведения логистического комплекса площадью 200 млн. кв. километров в Ростове-на-Дону.

Средства привлекаются сроком на 7 лет. Четкую ставку Равен не открывает, рассказывая только, что займ обойдется организации меньше, чем в 7% сезонных.

Всего под ростовский проект Равен нужно завлечь $213 млрд.

Сооружение логистического комплекса проводит СП Равен Russia с отечественной компанией «Авалон» — «Проект «Мегалоджикс».

Равен Russia была учреждена в 2005 году английским девелопером Равен Mount для вложений в рынок России недвижимости. В начале июля 2005 года организация провела IPO на Английской бирже и заинтересовала 153 млрд фунтов. В будущем Равен провела еще несколько доразмещений.

Равен Russia по результатам 2007 года обрела прибыль размером $95,3 млрд, либо 22,32 цента на акцию, против $32,6 млрд, либо 9,62 цента, годом ранее.

Суммарный доход организации от сдачи площадей в аренду удвоился и добился $25,9 млрд сравнивая с $11 млрд год назад.

Траты на восстановление могут уменьшить – газета

Город Москва. 31 мая. ИНТЕРФАКС — НЕДВИЖИМОСТЬ — Министерство строительства перешел к пересчету стандартных расценок ремонта монументов государственной собственности, сообщает во вторник газета «Предприниматель».

Стоимость подобных работ, на которые лишь в минувшем году расчет страны отправил 20 млн рублей., может уменьшиться, гарантируют депутаты. В то же время реставраторы сетуют, что и имеющиеся сметы не накрывают рыночной стоимости элементов.

В настоящее время, конкретизирует заместитель министра возведения и ЖКХ Ирина Сиэрра, при расчете стоимости применяется одобренный еще в 1984 году приемник расценок, который ни одного раза не изменялся. Стандартные цены раз в год индексируются.

«Для удобства сметчиков в настоящее время все стандартные расплаты становятся в расценках 2001 года», — добавила она.

В модернизированном списке по большинству позиций случится существенное падение, в связи с тем что вышли свежие элементы, значительно выгоднее аналогов из сборника 1984 года, говорит Ирина Сиэрра. Однако главная цель обновления — добиться достоверности сметной стоимости. Работа по пересмотру расценок будет закончена до конца 2014 г.

В 2013 году на восстановление монументов, располагающихся в своей собственности РФ, из расчета страны нацелено более 20 млн рублей. Депутаты не конкретизируют, как удастся уменьшить реставрационные траты, замечая, что стоимость будет изменяться по-всякому для всех позиций. В городе Москва также занимаются восстановлением расценок на восстановление монументов, располагающихся в ведении столицы. Свежие цены могут привести к понижению затрат по определенным позициям до 4-х раз, рассчитывает глава Москомэкспертизы Иван Солонников.

Траты расчета Города Москва на восстановление в 2013 году составили 5,8 млн рублей.

ВТБ оставил проект «Побережная Европы» в Санкт-Петербурге — газета

Город Москва. 29 ноября. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — Обсервационный совет ВТБ принял решение о выходе ВТБ из проекта по сооружению престижного квартирного квартала «Побережная Европы» в центре Петербурга, на месте которого будет сконструирована резиденция Высшего трибунала (ВС), сообщает в четверг газета «Коммерсантъ».

ВТБ рассказал газете, что между гранями принято соглашение о расторжении инвестконтракта, а приложенные средства компенсированы банку в полном размере

По сведениям «Ъ», компенсация вместе 11,945 млн рублей. выплачена ООО «Санкт-Петербург Сити» («дочка» ВТБ), отныне организация, занимавшаяся лишь реализацией этого проекта, будет ликвидирована.

В элементах пишется, что главная часть расходов на проект, как заявляют источники, ближайшие к ВТБ, израсходована на установленные государством цели: в рамках инвестконтракта, помещенного в 2006 году. Около $30 млрд было растрачено на предназначенную документацию и прочие предварительные работы.

Михаил Гуцериев оплатил за «Высокую карусель» в 20 раз выгоднее рыночной стоимости — газета

Сочи. 23 июня. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — Семья экс-главы государственной компании «Курортные места Южного Кавказа» Ахмеда Билалова реализовала совладельцу «Русснефти» Михаилу Гуцериеву половину строящегося в Сочи к Олимпиаде курорта «Высокая карусель» за $20 млрд., сообщает «Предприниматель» в пятницу.

Издание подчеркивает, что в данную стоимость вошла покупка 41,4% активов ЗАО «Алая Полянка», девелопера возведения в Сочи к Олимпиаде курорта «Высокая карусель» с комплексом трамплинов.

Раньше Сбербанк расценил собственный пакет в «Алой Поляне» (50, 3%) в 14,9 млн. рублей. ($480 млрд.), а правильную стоимость активов девелопера — в 26 млн. рублей. ($837 млрд.). В зависимости от данной оценки, пакет в 41,4% может стоить $395 млрд., сообщает «Предприниматель». Остальные 8% «Алой Поляны» поделены между инвестфондами Invest AD и Cambara Overseas.

Турецкая организация возведет свежие здания для пассажирского терминала в Домодедово — газета

Город Москва. 14 сентября. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — Аэродром «Домодедово» и турецкий концерн Ant Yapi подписали соглашение о расширении пассажирского терминала (Т2) столичного аэродрома, сообщает в пятницу газета «Ведомости» ссылаясь на агента аэродрома.

Сумму договора в «Домодедово» не представили, с представителем турецкой стороны соединиться изданию не удалось.

По информации аэродрома, свежие здания площадью 235 млн.кв. м будут пристроены к правому крылу имеющегося аэровокзала. Там будет около 100 стоек регистрации, не менее 40 киосков саморегистрации, и особые телетрапы для воздушного судна А380. В итоге совместная площадь пассажирского терминала (с учетом идущего в настоящее время расширения сектора терминала 1) повысится не менее чем в 2 раза — до 500 млн. кв. м.

Весь проект по 2-м очередям Т2 стоит 27 млн рублей., рассказали газете в «Домодедово». Совокупность будет содержать кроме возведения нужные оснащение и технологии. В проект инструктор вложит собственные и ссудные денежные средства.

Площадь всего Т2 (4 очереди) составит 273,3 млн. кв., усиление Т2 стартует после ввода в работу первых 2-ух очередей. На сооружение всех 4-х очередей (без учета оснащения, технологий) «Домодедово» рассчитывает растратить 12,7 млн рублей.

Апрель 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Мар    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  
Посетители сайта
Яндекс.Метрика